喷油量过多会造成发动机有何症状?
喷油量过大当排气管排烟很多并呈黑色，出现发动机不容易熄火的现象时，可诊断为喷油量过多。①将喷油泵侧盖打开，检查扇形齿轮锁紧螺钉是否松脱而引起齿轮移位造成喷油量过多。
使供油量也随之增多。供油量过多时，会使燃油消耗量增加，燃油燃烧不完全，柴油机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸、活塞和活塞环的磨损，甚至使柴油机出现过热和敲缸现象。
喷油量过大有可能是喷油嘴滴油或者损坏、喷油器雾化不良、回油量过高引起的。当排气管排烟过多并呈现黑色，发动机出现不容易熄火现象时，可诊断为喷油量过大。
(2)喷油量过大 当排气管排烟很多并呈黑色，出现发动机不容易熄火的现象时，可诊断为喷油量过多。①将喷油泵侧盖打开，检查扇形齿轮锁紧螺钉是否松脱而引起齿轮移位造成喷油量过多。
混合气过稀主要原因：（1·）各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足 （2）积炭过多、喷油被积炭吸附。（3）氧传感器的闭环控制失效。
进气量大了混合气过稀，所以发动机感觉没劲，把油泵的供油量调大了，进油增加，混合气浓，发动机感觉有劲。在进行供油量的调整时，应保证油量不得高于规范供油量。
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