自动挡高速行驶突然挂到m1

自动挡高速行驶突然挂到m1

M1是指自动变速器手动模式下的1档，M2是指2档。进入手动模式后，驾驶员信息中心的档位指示灯会显示M，后面跟着字母M，即当前车辆的档位。M1，可以理解为手动挡的1档。多用于上坡下坡、去车库(停车场)、堵车、跟车时。

仪表盘上显示的mmm3就是分别表示手动模式的3挡。一般在超车、上下坡、雨雪路滑路面、过弯道、高速行驶时使用m挡，都能起到比较大的作用。

短时间、瞬时没有问题，但是不能长时间超过一分钟以上用低档高转速，这样在新车磨合中会对变速箱产生影响，也在行车电脑板中记录不良习惯，希望以后避免越级换低挡的情况。

过弯道：传统的做法就是，挂D挡然后松油门，待过完后加油前进。有的车主在控制车速上还是有所欠缺，在过弯的时候还是速度较快。如果提前切换M档，通过手动降档控制车速，就能很好避免这个问题。

在正常行驶中，你是根本不可能挂到倒车档上的，即使是误操作，自动档也会自动跳转到D档上，所以尽管放心。

自动挡变速箱，有保护的。你推入手动模式，h2这个车，自动挡变速箱不会给你执行降到1档这个操作指令的。最多给你降到它能降到的最低档。100km/h时速，降到1档。。

自动挡高速用什么档位

1、自动挡高速行驶时用D挡的最高挡。具体几挡，要看这辆车有几个挡位。根据车型的不同，挡位个数也会有所差别。

2、高速行驶时使用D档最高档。具体档位要看这个车有多少个档位。根据车型的不同，档位的数量会有所不同。举几个例子：如果是5挡手自一体变速箱，最高档是D5挡；如果是6速手自一体变速箱，最高档是D6。

3、正常情况下，行驶在高速路上直接使用d挡即可。自动挡的汽车会根据车辆的速度变化，从而去自动匹配出合适的档位，同时不管在日常出行或者行驶在高速上，大部分的路况下，d挡都是能够满足动力需求的。

4、自动挡车辆在高速行驶时可以选择D挡，想超车就临时换成S挡。小伙伴们基本都知道自动挡车上用的最多的挡位是D挡，这是最有用的挡位，也更经济。

5、自动挡汽车可以在高速时用D挡，如果想超车，可以临时切换到S档。众所周知，自动汽车上最常用的挡位是D挡，这是最实用、更经济的挡位。