文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:冬季使用电动车,电池是否能保证温度很重要。北汽新能源EX3这样的车如何应对冬天的低温?不是,EX3配备全天候电池温控系统,即在低温环境下,具有充电预热、慢冲保温、全时液冷控温等功能。同时,它还支持两种电池加热技术,一种是...
冬季使用电动车,电池是否能保证温度很重要。北汽新能源EX3这样的车如何应对冬天的低温?不是,EX3配备全天候电池温控系统,即在低温环境下,具有充电预热、慢冲保温、全时液冷控温等功能。
同时,它还支持两种电池加热技术,一种是PTC加热,另一种是液体加热,EX3采用液体加热。与这两种加热方式相比,它们各有优缺点。简而言之,这项技术对于冬季的纯电动汽车来说是一个福音。
元EV采用Dragon Face前脸,极具辨识度,低侧为卤素大灯,高侧为LED大灯,车身长度4360mm,轴距2535,相当于同级别。备胎位于行李厢后部,充满越野风格,看起来非常硬朗。
内饰做工规整,各部分接缝均匀,液晶仪表盘和中控台的悬浮式中控台看起来科技感十足,符合当下年轻人的喜好,中控可旋转,功能丰富,使用方便。低功率车型最大功率70kW,最大扭矩180Nm,高功率车型最大功率120kW,最大扭矩280Nm。
EX360的外观也非常年轻时尚,这也是目前小型SUV的设计趋势。它独特的造型和巨大的大灯极具辨识度。车身长度轴距与袁EV相当,但后行李厢没有放备胎,造型比较常规。
内饰设计有奔驰风格,空出风口是最典型的地方,配色很年轻,选材和用料看起来更有质感。与日常使用相比,7英寸中控屏绝对令人满意。EX360最大功率80kW,最大扭矩230Nm,NEDC续航327km。