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领克03低速有顿挫感怎么回事
摘要：以下是领克03变速箱顿挫的具体原因：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡
领克03低速有顿挫感怎么回事
以下是领克03变速箱顿挫的具体原因：发动机油路堵塞：发动机点火、进气、喷油嘴共同决定燃油的燃烧，是发动机的动力来源。如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，导致产生顿挫感。
一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。
常见的原因和解决方法：发动机油路堵塞。首先，让我们把重点放在发动机上。如果车在行驶中感觉受挫，是发动机无法摆脱的关系。点火、进气和喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，燃油也是发动机的动力源。
领克03发动机几缸
LECK 03有三缸发动机和四缸发动机。5升涡轮增压发动机有三个气缸，0升涡轮增压发动机有四个气缸。
领克03的发动机缸数根据发动机类型而定：5l涡轮增压发动机的缸数是3个；0l涡轮增压发动机的缸数是4个。
款莱克03搭载5T和0T发动机，分别为三缸发动机和四缸发动机。5T版本发动机：5T发动机实际排量1477ml，L型排列三缸，进气方式为涡轮增压。5T发动机压缩比5，配气机构是DOHC。
从领克03的申报信息来看，领克03的5T三缸发动机共有三个型号――GB15TJLH-3G15TDC、JLH-3G15TD。
款领克03搭载5T和0T两款发动机，分别是三缸发动机和四缸发动机。5T版本发动机：5T版本发动机的实际排量为1477ml，共有3个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。
领克03搭载高低功率5T发动机为直列三缸涡轮增压发动机该发动机由吉利和沃尔沃共同开发在技术方面继承了VEP40T机型的一系列先进技术。
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