奔腾T77虽然搭载了1.2T发动机,但并没有采用三缸布局,因此消除了发动机可能出现的振动问题,悬架略显舒适,路面的细微颠簸得到充分过滤,遇到大颠簸或减速带时也能有效化解,转弯时对侧倾的抑制依然到位。
一体式座椅,运动氛围到位,翅膀的支撑也很好。但通过填充物的柔软度和坐垫的厚度,可以感知到它更注重驾驶舒适性。
后排两侧也采用一体式座椅,在同级别中并不多见。至于舒适性,和前排差不多。值得一提的是,头枕设置在中间位置。