机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。
机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
大部分人只是看现象,认定是积碳,但是积碳超标和不超标是两个概念,超标的积碳怎么产生的,这才是根源问题,也是大部分车辆和活塞环卡滞导致的烧机油的根源问题。
机油进入了发动机的燃烧室,就会严重损伤发动机,影响驾驶体验。老速派也出现过烧机油的现象,用了修复剂也没有改善动力。
汽车烧机油有三种情况气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。