发动机机油更换时的常见误区

发动机机油更换时的常见误区

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机油一定要多加，胎压一定要高，车轮的螺丝一定要拧紧，皮带一定要拧紧。

为了省钱，选择便宜货：使用副厂的机油滤清器(很可能是假的)，不要更换油底壳的螺丝垫圈。看似可以省点钱，但实际上很多非原厂产品的过滤效果很差，可能会损坏发动机。

机油的使用时间与汽车发动机的工况如性能、磨损程度、行驶的道路与环境条件有关，同时与机油的质量等级以及机油中抗磨剂、抗高温氧化添加剂有关，而与机油的粘度无关。

误区一：机油只加不换 对于车主来说，检查机油没有错，因为机油会在使用过程中因污染氧化等原因而逐渐消耗，若单一补充机油，只能弥补其量的不足，无法弥补润滑性能的损失。

误区一——什么时候机油变黑了就该换油了 这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的机油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的机油通常都加有清静分散剂。

误解：无需在每次更换机油时都更换机油滤清器。除油外，汽车维修最重要的部分是三个过滤器。滤油器元件负责过滤油中的杂质和金属颗粒。这些物质在滤油器元件中非常容易淤积。

发动机机油加到什么位置合适

一般保持在油尺油位的最低刻度和最高刻度之间就够了。对于油耗低的车辆，加到中间位置。对于油耗大，甚至达到烧油标准的，建议直接加到上限位置。如果你没有油尺，想自己加油，我可以给你一个参考。

加到机油尺的下限线和上限线中间偏上一点位置最合适。如果加太满，会给发动机带来过大的运动阻力，反而会增加油耗。

汽车加机油的位置一般位于发动机的左侧，盖子上会有机油油壶的标识，将这个盖子打开，即可向里面加入机油了。

发动机内部机油油量不可超过机油尺上线位置，否则发动机运转时，容易损伤到车辆三元催化的转化器。 车主日常用车时要注意检查车辆机油情况，一般情况下，新车3-4个月检查一次，年限较长的车辆在2个月左右检查一次。

一般保持在加油尺油面最低刻度和最高刻度之间就可以啦。如果没有加油尺还想自己加机油的话，一般小型车加三升到四升，中型车就是4到5升，最主要别加到溢出就成。

汽车机油油位在低限和限制的正中间，即最佳位置，这时候汽车发动机中的机油量是合理的。