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摘要:当向进气施加压力时,动力输出效率会有一定的提升,高速化变得更强。而如果进气的速度仅仅在上升,而压力较小,则可以提高最高速度,也就是所谓的马力数据。另外,增加空气流量和降低进气阻力也是改造福克斯进气的有效方法。您好,是不能的,动力程序厂家出
当向进气施加压力时,动力输出效率会有一定的提升,高速化变得更强。而如果进气的速度仅仅在上升,而压力较小,则可以提高最高速度,也就是所谓的马力数据。另外,增加空气流量和降低进气阻力也是改造福克斯进气的有效方法。
您好,是不能的,动力程序厂家出厂就已经设定了发动机最大扭矩。只有改变电脑程序是可以的。
有用,但是单独改装进气有严重问题。改装进气的目的是增加发动机进气流畅度,还有就是增大进气流量。但是要注意,如果发动机的进气量增加,那么燃烧后需要排出的废气也就更多,这也就引出了排气改装的需要。
如果不改变程序,不能通过修改进气来提高性能。如果与程序结合使用,可以通过修改进气来提高性能。很多车友基本都喜欢改装大流量进气滤网。这样的进气滤清器可以减少进气阻力,让发动机吸入更多的空气。但是,没有程序用也没用。
就像这辆三代半的福特福克斯,就算本身并非大马力挂帅的顶尖性能车款,而且也没配置可拉高转转的手排变速箱,不过车主强调制动效果一定得>动力输出之下,刹车不但有改,而且还选择堪称福特福克斯高配等级的对向六活塞款式。
一般家用的话,不太建议改,建议换个刹车皮,要么改之前先改轮胎和轮毂。一般来说,影响刹车效果的主要是刹车皮摩擦系数以及刹车盘的尺寸。除此以外,就是轮胎的对地摩擦力了。
没有冲突。又不是换ECU。找个技术过硬的店做放心点。
轮毂:1200左右 轮胎:1600左右 尾翼:600左右 装饰贴:400左右 天线:100以内 刹车系统:从图片上看,好像是改过,或喷过油漆,红色的刹车片。个人建议不改。涉及的方面有很多,主要是安全方面。