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第四代途胜驾驶模式说明
摘要：第四代途胜有三种驾驶模式，不同的模式带来不同的驾驶感受。正常模式下，起步阶段油门的灵敏度不高，但发动机在中期仍能有不错的表现。当转速达到2500rpm左右，可以感受到中后期的强大爆发力。中期经历了强劲动力后，发动机后段性...
第四代途胜驾驶模式说明
第四代途胜有三种驾驶模式，不同的模式带来不同的驾驶感受。正常模式下，起步阶段油门的灵敏度不高，但发动机在中期仍能有不错的表现。当转速达到2500rpm左右，可以感受到中后期的强大爆发力。
中期经历了强劲动力后，发动机后段性能依然不尽如人意。目前1.6T涡轮增压只能说是小排量，缺点也很明显，尤其是挡位转速超过100km/h时，有些不愿意追求爆发力。
第四代途胜和crv哪个质量好
从视觉效果来看，第四代途胜和CR-V的设计属于两种完全不同的风格。图森运动感很强，而CR-V比较保守。两款车在中网的设计上都采用了更多的镀铬装饰，营造出了很强的层次感。
车侧造型的设计没有太大的区别，但是侧窗的尺寸和风格给了两车不同的观感和量感。
两辆车的尾部形状差异相当明显。第四代途胜的贯穿式尾灯拉伸了横向视觉高度，而CR-V则有些笨重。两车均采用双边单排气的燕尾形排气造型，从风格上看各有特色。平尾喉可以更好地拉伸横向视觉宽度。
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