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摘要:开车和转弯往往是最危险的地方,很多事故都发生在这里。事故经常发生在高速公路的拐角处。有人说是轮胎问题,也有人说是高速转弯时处理不当造成的。但不管怎么说,转弯并没有我们想象的那么简单。汽车进入弯道时,由于行驶方向的改变,会...
开车和转弯往往是最危险的地方,很多事故都发生在这里。事故经常发生在高速公路的拐角处。有人说是轮胎问题,也有人说是高速转弯时处理不当造成的。但不管怎么说,转弯并没有我们想象的那么简单。
汽车进入弯道时,由于行驶方向的改变,会被离心力推出外圈。通常情况下,当汽车重量不变时,离心力与速度的平方成正比,即汽车速度增加一倍时,离心力会增加四倍。比如汽车在高速公路上以每小时90到100公里的高速行驶时,只要方向盘稍微转动一下,就会产生很大的离心力,使汽车抖动,甚至使车轮向侧面滑动。以往为了减小离心力,避免冲出路面的危险,司机总结出一套应对离心力的措施,即松开油门,踩刹车,降低车速,再转弯。
然而,如果将这种方法应用到高速公路上,并且经常降低速度,就会失去在高速公路上快速、省时、高效行驶的意义。
正确的方法是什么?下面小编会根据不同的道路给你几招。
第一,在高速公路或坡度平缓、路面宽阔的道路上,必须抄近路。即进入弯道时尽量内侧行驶,离开弯道时尽量外侧行驶。这样可以改变汽车的曲线,延缓转弯时的弯曲程度,有效降低离心力,使汽车在不大幅减速的情况下轻松转弯。我们在野外赛车比赛中经常看到这种方法,一系列的高速赛车都在走捷径和转弯。
二是上坡弯道,进入弯道前应先松开油门,让车辆靠着弯道外侧以更快的速度进入弯道,再降一两个挡位,然后选择路线、修正方向,轻点油门;通过弯道顶部后,切回弯道外侧,同时加大油门,最后顶着弯道外侧快速驶出弯道。
三、通过下坡弯道时,进入弯道前应先松开油门和刹车,使车辆大幅度减速,并降一两个挡位,然后靠着弯道外侧以较慢的速度进入弯道,松开刹车后再选择路线和正确方向;通过曲线顶部后,切回曲线外侧,同时轻踩油门,最后顶着曲线外侧快速驶出曲线。在这个过程中,你也要选择先外后内再外的转弯路线。
转弯结束,我们还是提醒大家“看一眼,减速,三遍通过”,转弯时不要危及他人安全。针对转弯时出现的问题,厂家也在自己的车上做了大量的工作。一般来说四驱的转弯性能都不错,比如奥迪A43.0和北京现代途胜。此外,由于增加了EPS转向系统,两厢飞度的转弯性能非常出色。
开车的人都知道,高速公路上的驾驶规定比普通公路上的严格得多,因为一旦高速公路上发生交通事故,后果会严重得多。所以在高速公路上,一些看似普通违章的驾驶模式往往一次扣12分!
遮挡车牌
有些司机投机取巧,故意隐藏车牌号躲避监控。发现交警会拦截,一次扣12分,扣驾驶证。
超速行驶
“十起事故快九倍”,形象地说明了超速是交通事故的主要原因。新交通法规规定,驾驶速度超过限速50%的,将直接处以12分的严厉处罚;超速低于50%,但超过20%的,罚一半,即扣6分。驾驶中型以上载客货车、校车、危险货物运输车辆超过规定时速20%以上的,直接扣12分。
长期占用应急车道
在高速公路上行驶时,如果长时间占用应急车道,如果被拍照,将被扣12分。
倒车
有些司机因为不熟悉道路,误了高速出口,以为错过的距离比较短,就倒车了。这种倒车行为一旦被拍到,直接扣12分,也很危险。
逆行
不用说,这简直要了我的命!小君建议,错过了就直行,找最近的出口下高速,最好不要倒车或逆行。
驾驶公共汽车停在高速公路的车道上
在高速公路上开公交车停车,一旦被拍到,扣12分。
还有一种更严重的情况,那就是无证驾驶。如果你被抓住了,祝贺你获奖。不仅会直接扣车罚款2000元,还会被送进监狱15天。