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摘要:法律主观:终身寿险即终身人寿保险,是指以死亡为给付保险金条件,且保险期限为终身的人寿保险。终身寿险是一种不定期的死亡保险,即保险合同中并不规定期限,自合同有效之日起,至被保险人死亡止。终身寿险是指不定期的死亡保险,用户在投保这个保险后,被
法律主观:终身寿险即终身人寿保险,是指以死亡为给付保险金条件,且保险期限为终身的人寿保险。终身寿险是一种不定期的死亡保险,即保险合同中并不规定期限,自合同有效之日起,至被保险人死亡止。
终身寿险是指不定期的死亡保险,用户在投保这个保险后,被保险人不论什么时间死亡,保险人均应给付保险金。只要被保险人按期缴纳保险费,保险人无权拒绝续保。
通俗点说,就是保一辈子的寿险;即保险合同签订之后,被保险人无论何时发生身故,保险人就要给被保险人支付相应的保险金额,不用担心何时身故是否会赔付的问题。
简而言之,终身寿险是指保险期限为终身的一个险种,是以被保险人死亡为保险金给付条件的一种人寿保险产品,也就是说保险公司一旦承保,那么保险公司即对保险人要终身承担保险责任,直到被保险人死亡。
终身寿险是指,不定期的死亡保险。保险合同订立后,被保险人无论何时死亡,保险人均应给付保险金。只要被保险人按期交纳保险费,保险人无权拒绝续保。
终身寿险,是指不定期的死亡保险。保险合同订立后,被保险人无论何时死亡,保险人均应给付保险金。只要被保险人按期交纳保险费,保险人无权拒绝续保。
kPa。DSA200型受电弓最小工作气压是375kPa。气压是作用在单位面积上的大气压力,即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。
升弓气路经过空气过滤器滤去水份和升弓节流阀进行限流后,进入精压调压阀将总风风压调整为2-8bar的正常升弓压力。调整好的压缩空气向升弓气囊充风以驱动机械装置完成受电弓的升弓动作。
当列车运行时,它就会在气压的作用下升起来从接触网获得直流 1500 伏电压,其工作原理很简单:从空压机获得气体推动气囊拉起下臂杆,其实就是大学所学的四连杆机构。升起来之后接触到高压接触网。
好像有的工程上就习惯用“公斤”表示“压力”,其实那也是“公斤/平方厘米”的简写。
标准大气压=760毫米汞柱=76厘米汞柱=013×10^5帕斯卡=336米水柱≈1kg/cm^2。5 kg 就是指5kg/cm^2,相当于5个大气压。
一大气压=10^5Pa,所以1MPa=10大气压。