如何检查发动机配气正时?

一般检查 起动发动机，使冷却液温度上升到80℃，急加速，如转速不能随之立即增高，感到发闷，或在排气管中有突突声，说明点火过迟；如出现类似金属敲击声，说明点火过早。

直列发动机 这类发动机的气缸列只有1个，所以只要确定1缸的凸轮相位就可以了。将曲轴皮带轮对准正时点，然后将1缸的进排气凸轮置于做功象限的起点；上三角，此时便不难发现发动机厂家所做的正时标记。

发动机配气正时怎么对分析：应该链条上有几节链的颜色是不一样的。这个就是链条上的正时记号。凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下，曲轴链轮上面应该也会有正时点，仔细观察就会发现了。

正时皮带：是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。应用时间较长技术更加成熟成本较低噪音较小但需要定期检查和维护。

可分为四点：①检查配气机构的技术状况。在发动机怠速时，打开气门室盖，观察机件运动情况和机件的润滑情况，察听有无异常响声，粗略判断配气机构的技术状况是否良好。②检查调整气门间隙。