最基本最常用的方法就是按里程换油。比如一次换5000公里,一次换7500公里。换油还有其他的间隔方法,比如理化试验,就是在实验室取出油,看运动粘度、酸值(柴油)等,这是最准确的方法。但是普通人没有这样的条件。还有就是把油拿出来,从看摸的体验来看,不容易掌握。
在这里,我们为大家提供一个比较科学的换油间隔,也就是时间法。
大家都知道如果车辆高负荷行驶,会加速机油性能的恶化。机油由99%的基础油和1%的添加剂组成。如果添加剂被完全稀释,发动机机油将毫无用处。
一般高负荷运行:
1.拖走车辆。(国产车基本没有这个问题)
2.经常在红线区域跑。(太少,不太可能)
3.气温低于零度/多尘的环境/崎岖/多盐的路面
4.(最相关的部分)短途行驶,往往在10公里以内。长时间怠速,长时间慢速行驶。(典型的城市汽车环境)
在第四种情况下,它被认为高于正常经济模式行驶负荷。通常经济模式是60-90 km/h,这种情况下问题不是很明显吗?在GOLF的仪表盘显示模式2中,有一个平均速度。如果平均速度显示为75公里/小时,在经济模式的速度下,行驶100小时后为7500公里,需要换油。如果平均速度显示为每小时25公里,100小时只有2500公里。后者的100小时负荷高于前者的100小时负荷。简而言之,需要换油2500公里。
油的有效累积时间是多少?
不同的品牌、档次、矿物油、合成油肯定不会一样。但是,作为一个汽车用户,我们需要有这样一个概念,在7500公里的地方,我们无法识别死亡。一般来说,7500英里的间隔在城市里太长了,尤其是在大城市。我看着我的BORA。真不敢相信。最后500公里的平均速度只有16公里。但是,如果长期高速公路跑得比一万公里还快,也不是问题。
心里有很多弦,换油的时间间隔法无害。