于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响,在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如,由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象,很可能干扰我们的故障判断。
应该是排气时异响,我遇到过一次,一辆奥迪在急加速的时候会发出嗡嗡的响声,缓加速就没有那种声音,换三元催化后问题解决,分析是奥迪三元催化堵塞,急加速时排气不畅,废气回流的声音。
原因有:机油过少或者机油有杂质引起,要及时更换机油;气门顶柱磨损,使活塞与缸壁的配合间隙过大机油压力过低,缸壁润滑不良也会使车辆哒哒响,建议要到4S店进行更换。 正确区分正常响声与非正常响声。
发动机积碳过多。途观L是上海大众旗下的一款suv,车主在驾驶中急加速和上坡的时候会出现声音大是因为发动机积碳过多导致的,可以清理发动机中的积碳避免造成发动机的动力阻塞即可解决声音大的问题。
这种异响通常由排气管接头松动、三元催化器损坏、催化剂更换塞松动等原因造成;排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏;排气尾管有无催化剂颗粒排出。如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒,均需更换。