雷诺后排座椅怎么掀开

时间：2024-07-17 08:00:01 来源：整理于互联网

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雷诺后排座椅靠背的下拉拉线位于头枕外的靠背顶部。因为靠背是整体放下的，需要拉动两侧的下拉拉线才能放下。

虽然靠背放下后后备箱有更多的加长空隔层，但放下后的靠背与后备箱地板不齐平，还是影响了一些实用性。

雷诺的后备箱下面是放置车载工具的地方，但有一点我不明白。既然没有备胎，为什么还需要千斤顶？

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优点：看起来很霸气，尤其是排气管的设计。动力超级好，底盘悬挂做的很好，开起来很平稳。缺点：价格太贵，相比同价位的车，性价比不是很高，油耗也有点高。外观方面：轮毂是多横幅样式，不算惊艳，但是比较精致优雅，轮毂有设计感，感觉比较高档，排气管也比较霸气。两侧有一个很大的尾喉，也是分开的，看起来很运动。内饰有两种颜色。座椅包裹的很好，坐起来很舒服：我对家里这辆车的空间还是比较满意的，开了一段时间还是够用的。就驾驶座而言，我的腿有时候会碰到中控台，感觉不太好。配置方面：该车配备了8.7英寸触摸屏、10向电动可调前排座椅、加热、按摩和六组位置记忆功能、全轮驱动系统、自适应巡航控制系统等。网上查了一下，这个价位的车还是可以的。动力方面：因为买的是3.5L的车，所以车的动力还是很不错的，尤其是起步加速，反应很快。如果你轻踩油门，汽车可以跑得很快。操控：方向盘很轻，方便驾驶。作为一款3.5L排量的车，油耗肯定不低，但是和同排量的车比起来，不是很舒服。开起来很舒服，全车噪音很小，不知不觉你会开得更快。

塔利斯曼 2012款 2.5L Nappa 旗舰版怎么样，好不好

优点：这款车空间大，外观稳重不张扬，操控性好。缺点：小众外观：不错内饰：不错空间：大空间舒适动力：低速大功率，70-90km/h，加油动力有点不足。3.5应该更好。操控：油耗好：舒适度中等：好

塔利斯曼 2012款 2.5L 豪华版怎么样，好不好

优点：塔里斯曼是雷诺第一款C级车。终于迈出了量产的第一步。很多人可能会抱怨他的长相，我觉得还不错。缺点：我也遇到过很多人反映的小部门的一些问题，包括油表不准。只是维修时要求看一下，所以师傅直接换了总成。外观上我觉得还是挺现实的：外观相比老款动感时尚。今天在马马路上跑步的时候，感觉车的造型还是很不错的，一直很喜欢。经典内饰：仪表盘内容丰富的时候，感觉这个屏幕有点太小了。好在阅读效果还是不错的，你需要知道的内容都能显示出来：我身高174，后排翘着腿表示没有压力，距离前排座位有一个胳膊那么长的距离。隔音好，户商合格。配置：智能大灯真的值得称赞。他们自动控制远近光，就是看到前面有车开着大灯就低头，让他们很生气。动力：在市区直走，我觉得这款车没什么优势。有时候，我觉得自己的起步动力不足，很有挫败感。我以为方向盘、油门、刹车会很重(之前开奥迪A4的感觉)，其实刚刚好。这远远好于预期。油耗：市区10多公里，普通公路50多公里，高速公路40多公里，平均时速5.71万公里，7.2升。舒适：高速过弯时，支撑力很强，侧倾不明显，悬挂变硬，驾驶者可以放心攻弯。

塔利斯曼 2013款 2.5L 豪华版怎么样，好不好

优点：个人觉得挺豪华的，尤其是内饰的环保缺点：还是雷诺的前驱问题，试驾很辛苦。外观时尚，不刺眼，但内饰还是不错的。内部并不豪华，但已经是科技的空间了。个人载人比较少，但是个人试过后排，还是挺松的。巡航控制系统很容易驾驶。最人性化的动力：2.5的动力就够了。毕竟个人用的操控比较多：老问题，和上一辆车一样，前驱车的特殊油耗很辛苦：比较低，才11。个人觉得很安心很舒服：挺舒服的，没有想象中那么软。

塔利斯曼 2013款 2.5L Nappa 旗舰版怎么样，好不好

外观：外观设计饱满，车身整体修长，内饰比较耐用：内饰豪华，档次不低。空间大，后排完全可以跨。后排也可以电动放倒。性价比高。动力：强劲，超车强劲，但空调后劲不足。控制：指向性好，换挡平顺。油耗：油耗高，纯市区15升左右。舒适度：很好的舒适度。主驾驶座椅具有加热、按摩、座椅记忆等功能。

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