文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:1、发动机护板一般用硬塑、树脂,铁质和铝合金材质比较好。发动机护板在中国发展主要有三阶段:硬塑、树脂,铁质和铝合金。不同材质种类的护板,其特性有本质区别。2、发动机护板锰钢好。锰钢护板这种材质的护板强度高,可以最大程度的保护发动机和底盘重
1、发动机护板一般用硬塑、树脂,铁质和铝合金材质比较好。发动机护板在中国发展主要有三阶段:硬塑、树脂,铁质和铝合金。不同材质种类的护板,其特性有本质区别。
2、发动机护板锰钢好。锰钢护板这种材质的护板强度高,可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件,但吸能性不好,有共震异响,而且重量大,容易生锈。
3、发动机护罩可以由钢、铝合金和塑钢制成。铝合金护板性价比最高,重量轻,强度高,价格实惠,是消费者的首选之一。塑料护板制造成本低,重量最轻。而塑钢和钢多用于高强度越野车,普通轿车和城市SUV装这种护板容易增加油耗。
4、市场上常见的护板有以下几种。我们应该如何选择它们?哪种材料比较好?第一,硬塑料和树脂发动机护板比较便宜,生产工艺简单。对于泥沙侵蚀,即使是轻微刮蹭造成的底盘损坏也能轻松应对,但整体强度比钢板差。
5、铝合金保护板。优点:重量轻。缺点:价格高,没有回弹性,影响发动机下沉,容易产生共振,材料强度不高。合金塑钢PVC保护板。优点:重量轻,强度高,耐腐蚀,回弹性好,全封闭,不影响发动机下沉。缺点:价格高。
1、发动机护板应该选硬塑、树脂、铁质和铝合金材质,铝合金材质的护板分量轻、强度高。塑料护板制造成本低,分量是较轻的一种,而塑钢和钢铁类大多用在高强度的越野车上,普通轿车和城市SUV安装这类护板反而容易增添油耗。
2、发动机护板锰钢好。锰钢护板这种材质的护板强度高,可以最大程度的保护发动机和底盘重要零件,但吸能性不好,有共震异响,而且重量大,容易生锈。
3、常见的发动机护板可分为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质。铝合金材质的护板性价比最高,分量轻、强度高、价格实惠,是消费者的首选之一。塑料护板的制造成本低,分量也是最轻的一种。