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汽车同轴喇叭跟套装喇叭的区别

时间:2023-09-09 09:40:57 来源:整理于互联网

摘要:指代不同 同轴喇叭:在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。普通喇叭:内部是由吸铁石和线圈动过震动发声,是一套音响系统中不可或缺的重要器材。一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭

汽车同轴喇叭跟套装喇叭的区别

指代不同 同轴喇叭:在同一轴心上安装了两个扬声器分别负责重放高音和中低音。普通喇叭:内部是由吸铁石和线圈动过震动发声,是一套音响系统中不可或缺的重要器材。

一般来说,套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭。一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器。主机信号给到分音器后,分音器将高频信号和中低频信号逐一输送给高音头和中低音喇叭,出来的声音异常清晰。

同轴式扬声器就是一个喇叭有高音也有低音,一个顶两个。

根据数据统计,相同品牌的同轴喇叭要比套装喇叭便宜一倍左右。比如1000的套装喇叭,同轴的话只需500元左右便能入手!汽车音响系统包含了喇叭这个重要的零件。

汽车同轴喇叭好还是套装喇叭好?

也就是说,套装喇叭是将各个音体分开设计,再以分音器作为频率设定的喇叭组合,这种设计能够较容易获得良好的声音效果和音场定位效果以及清洗的层次感。

如果你是音乐爱好者当然是套装喇叭好,同轴喇叭制作时就设置好各声调的放声效果,且不可调节,放起来不理想就没法补救。

我个人对音质要求比较高,通过对前后喇叭的对比,觉得前门的套装喇叭音效很好,高音和低音都很好,就是觉得后门的那对同轴喇叭效果不够前门的套装喇叭好,觉得坐在后排座来听音响效果是最好的。

一般情况下是套装喇叭优于同轴喇叭。同轴喇叭是高中低音全集合在一个喇叭上,这样音效就容易被相互干扰。

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