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摘要:1、此外,只要打开疲劳识别系统,无论系统是否进行监测,系统每隔4小时都会提醒驾驶员需要休息了。2、通过多媒体显示屏车辆设置-行车设置界面可以开启或关闭疲劳驾驶提醒功能。疲劳报警 当系统监测到以下情况时,组合仪表将显示“请注意休息”的报警界
1、此外,只要打开疲劳识别系统,无论系统是否进行监测,系统每隔4小时都会提醒驾驶员需要休息了。
2、通过多媒体显示屏车辆设置-行车设置界面可以开启或关闭疲劳驾驶提醒功能。疲劳报警 当系统监测到以下情况时,组合仪表将显示“请注意休息”的报警界面,并伴随声音报警。
3、打开迈腾的驾驶室这边的车门。踩下迈腾的刹车脚踏板。按一下迈腾的一键启动按键,将发动机启动。点击多媒体设置休息。在疲劳识别系统前打钩就开启了这个功能。
4、在不启动发动机的状态下,接通汽车电源,长按压仪表盘左侧按键,仪表盘时间小时跳动后松开,按右侧按键进行调整,调整好后,再按压左侧按钮一下调整分钟,调整好之后关闭电源即可。
根据查询相关公开信息显示:探险者这款车的隐私玻璃在出厂的时候就有的,是一种特殊的玻璃材质,采用5层夹胶工艺,前排两侧车窗采用双层隔音工艺,再加上全车97个聚氨酯密封降噪胶块,带来更好的车内静谧空间。
为此,全新福特探险者采用了5层夹胶玻璃的前挡,主副驾驶车窗采用了双层隔音玻璃,全车拥有97个聚氨酯密封降噪胶块。这些细节配置,都将噪音隔绝在了车外。
除了空间大,隔音及音响娱乐体验也非常不错,这款车采用了5层夹胶前挡玻璃,主副驾配双层隔音玻璃,全车97个聚氨酯密封降噪胶块,实际驾乘过程中也可以感受到它优秀的隔音体验。
静谧性方面,全新福特探险者前挡为5层夹胶玻璃、主副驾为双层隔音玻璃,全车细节上拥有97个聚氨酯密封降噪胶块,一同造就了安静的行车体验,再配合B&O音响,让座舱成为了可移动的豪华音乐厅。
新款探险者采用了前风挡五层夹胶玻璃、前排双层隔音玻璃、整车接近100个降噪的胶块,对于风噪的隔绝十分明显。发动机噪声并不大,这台10AT变速箱能在120km/h就挂上10挡,发动机转速只有1800rpm。