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领动插电混动怎么样

时间：2024-07-17 07:12:01 来源：整理于互联网
领动 插电混动
停售
车系详情

摘要：据悉，这款插电混动即将正式上市。作为一款搭载混动系统的新车，其续航表现备受消费者关注。根据官方消息，其纯电续航约85公里，仍能满足城际运输的要求。插电式混动车型的设计与燃油版非常一致，即在一些细节上进行了调整。前脸中网设...

领动插电混动怎么样

领动 插电混动
停售
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据悉，这款插电混动即将正式上市。作为一款搭载混动系统的新车，其续航表现备受消费者关注。根据官方消息，其纯电续航约85公里，仍能满足城际运输的要求。

插电式混动车型的设计与燃油版非常一致，即在一些细节上进行了调整。前脸中网设计采用更密集的镀铬横条装饰，充电接口设计在车身上，燃油接口继续保留。

领动2018款1.6l自动智炫.精英型

2019款1.5L CVT芷玄精英版车型官方售价11.98万元，现经销商裸车价9.48万元，优惠2.5万元。这辆车的落地价是多少？让我们来计算看看。

这辆车的必要费用差不多接近1万元，购置税需要8103元，车船使用税420元，交强险950元，挂号费500元，合计9973元。

部分新商用车一年总保额约4783元，2019款CVT精英版车型总落地价约109556元，供大家参考。

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问
揭开百公里1升油的奥秘 领动插电混动亮点解析
答
作为一台插电混动车型，领动插电混动不仅有着时尚、动感的外观设计和同级领先的混动系统，在智能安全和车载互联系统方面都有着诸多的亮点。加上1.0L百公里超低油耗，85km的纯电续航，1037km PHEV总行驶里程这些“硬实力”，使其成为了一台既有1000km以上的超长续航能力，又能在日常通勤或纯市区行驶跑出超低油耗的车型，这一点对于消费者来说具有非常大的吸引力。如果您也正在关注合资品牌插电混动车型，建议重点考虑一下领动插电混动车型。
问
现代领动插电混动用的是什么发动机
答
现代领先的插电式混动车采用1.6升自然吸气发动机，是一款插电式混动车。这辆车是单引擎汽车。这款车的电机是前置的，这款车用的是锂离子电池。现代领先的插电式混合动力1.6升自然吸气发动机，最大功率77.2kw，最大扭矩147 Nm。这款发动机的最大功率转速为5700 rpm，最大扭矩转速为4000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的电机最大功率44.5kw，最大扭矩170 Nm。这辆车使用6速动力换档装置。powershift的传动速度更高，换挡速度也更快。Powershift是基于手动挡开发的产品，结构类似于手动挡。Powershift只是比手动挡多了一个离合器和一个换挡调节机构。现代领先的插电式混合动力前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架基本上都是经常遇到的独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构最简单的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。
问
现代领动插电混动用了什么发动机
答
现代插电式混动车型采用1.6升自然吸气发动机，是一款插电式混动车。这辆汽车是单引擎模型。这款车的电机是前置的，这款车用的是锂离子电池。 搭载现代领先插电式混动的1.6升自然吸气发动机，最大功率77.2kw，最大扭矩147 Nm。 这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为4000转/分。 这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的电机最大功率44.5kw，最大扭矩170 Nm。 这款车采用6速双离合变速箱。 双离合变速箱的传动效率更高，换挡速度也更快。 双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。 双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。 现代铅插电式 混合动力 前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。 麦弗逊悬架和多连杆式悬架是常见的独立悬架。 麦弗逊悬架是结构最简单的独立悬架，也是应用最广泛的独立悬架。
问
领动插电混动续航多少公里？领动插电混动续航里程介绍
答
据悉，这款先导插电式混合动力车即将正式上市。作为一款混动系统的新车，其续航表现备受消费者关注。根据官方信息，其纯电续航能力在85km左右，对于城际交通来说，总体上还是比较满意的。 领先的插电混动车型的设计和燃油版非常一致，就是在一些细节上进行了调整。前脸的中网设计用更密集的镀铬横条装饰，充电接口设计在车身上，燃油接口保留。
问
请问现代领动插电混动这款车的替换零件贵不贵？
答
现代领动插电混动这款车的零件是不贵的，因为全国有4000多家4s店，而且在各地的汽配城都是可以买到它的配件，而且它的配件是全系车上基本都通用的配件，所以它的配件是不贵的。

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