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摘要:1.充气时注意安全。务必用气压计检查气压,以避免轮胎因过度充气而爆胎。2.停止行驶后,等待轮胎散热后再充气,因为车辆行驶时轮胎温度会升高,影响气压。3.检查阀门。如果阀门与阀芯之间的配合不均匀...
如果你开太多车,轮胎会磨损。这并不意味着我们的驾驶有问题,而是正常驾驶会发生什么。然而,如果轮胎坏了,那是非常危险的。它可能会让你的车失去控制,也可能会让你不知所措。所以需要了解轮胎的使用情况,根据平时的前兆判断是否到了换轮胎的时候。
1.轮胎花纹深度
胎面厚度至少要大于1.6 mm,如果经常在低摩擦的湿滑路面上行驶,最好保证胎面深度是上述值的两倍。最简单的方法是在沿国徽顶部的踏沟里插入一枚1元硬币,因为硬币边缘到国徽顶部的距离在1-2mm之间,所以如果此时还能看到整个国徽,说明踏纹厚度不足。
2.轮胎胎面磨损指示线
胎面磨损指示线是一条扁平的橡胶条,垂直于胎面的纵向,嵌入胎面沟中。当轮胎很新或者磨损程度很低的时候,几乎找不到轮胎花纹磨损指示线,但是当磨损达到一定程度的时候,就会出现这些隐藏的指示线。如果轮胎上几乎所有的指示线都清晰可见,说明你需要尽快更换轮胎。
3.轮胎侧壁出现裂纹。
除了胎面上可能出现的问题,轮胎的胎侧也会出现问题,比如小的沟槽表明轮胎上可能存在漏气和裂纹,甚至会导致爆胎。所以,当轮胎胎侧裂纹看起来比较严重的时候,还是赶紧换胎比较好。
4.轮胎上出现凸起和气泡。
在某些情况下,由于强度不足,轮胎的外表面会比正常轮胎表面更凸出和起泡。这就像血管里的动脉瘤,轮胎也面临着类似的情况。如果没有及时将车辆送到修理厂检测轮胎故障,胎面上强度不足的区域很有可能会造成突然爆胎。想象一下如果是高速行驶会有什么后果。
5.过度振动和抖动
车辆在前进过程中不可避免的会出现一定的抖动,尤其是在路况较差的情况下。当你已经有一些驾驶经验的时候,你可以通过自己的感觉来判断什么样的抖动在合理的范围内,什么样的抖动表明车辆有问题。车辆抖动的原因很多,但有些抖动可能说明轮胎内部出现了一些问题。即使轮胎不是车辆抖动的根本原因,抖动也会损害轮胎的性能,很快造成轮胎问题。所以抖动严重的话,还是找专业人士检查一下吧。
1.充气时注意安全。务必用气压计检查气压,以避免轮胎因过度充气而爆胎。
2.停止行驶后,等待轮胎散热后再充气,因为车辆行驶时轮胎温度会升高,影响气压。
3.检查阀门。如果阀门与阀芯之间的配合不均匀,存在凸凹现象等缺陷,不方便充气和测量气压。
4.充气时注意清洁。填充的空气体不应含有水和油,以防止内管橡胶变质和损坏。
5.充气时,不要超过标准气压太多后放气,也不要充气太多,因为长时间外出不能充气。如果超标太多,会导致帘线拉伸太多,降低其强度,影响轮胎寿命。
6.充气前擦去阀门上的灰尘,不要松开阀芯。充气后,在阀门上涂抹肥皂水(或唾液),检查是否有漏气(如果有漏气,会产生小气泡),并紧固阀盖,防止沉淀物进入阀门。
7.子午线轮胎充气时,由于结构原因,其下沉和接地面积大,常被误认为充气不足和充气过度;或者相反,由于其下沉量大,接地面积大,在气压不足时被误认为足够。用标准气压计测量。子午线轮胎的气压应比普通轮胎高0.5-1.5公斤/平方厘米。
8.应定期检查卡车气压计或轮胎车间使用的气压计,以确保气压检查的准确性。