汽车机油c1和c5的区别

汽车机油c1和c5的区别

1、现有的系列标准共有C1-C5，5个标准。其中C5最好，C2燃油经济性比CC4要好。本次全新升级的ACEA-2021标准去掉了C1，增加了C6。C系列调整后，C3为首看重性能，粘度偏大，CC6看重燃油经济型，粘度偏小。

2、c1机油有以下这些：欧标AECA体系中，以字母“C”来表示，一共有CCCCC5这样五个级别。其中C1和C2是高温低粘度级别，而C3和C4则是高温高粘度级别。

3、c1机油适应催化剂型发动机油。由于欧洲在发动机设计、车辆行驶条件及政府对节能和环境保护等政策方面，与美国有显著差别，因此这种差别也反映在欧洲汽车制造商对发动机油性能的关注重点及程度也不相同。

4、c类机油属于汽柴通用机油，主要用于带有排气后处理装置的国六汽油车辆和柴油车辆。在c类机油中，又细分为c1～c5共五个具体的质量级别，c5级最高。因此，嘉实多c5和c2的区别是机油的质量等级不同，c5高于c2。

5、CCC5机油的区别就是等级不同，这些标号都指的是欧洲汽车制造业对汽车润滑油检测认证标准，也是ACEA系列产品标准。

汽车机油百分之多少更换

1、一般来说，当机油的使用寿命低于20%时需要更换。下面是更多资料的介绍：机油更换需要按照行驶里程更换。需要根据行车电脑的设置进行判断，当行车电脑进行合理设置之后，机油使用寿命达到更换指标时，行车电脑会进行提示。

2、百分之十。汽车机油低于百分之十就会有发动机就会有烧坏的风险。所以汽车机油低于百分之十需要更换。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

3、低于15%就要更换。机油的仪表上显示的寿命低于15%的时候就要及时的更换，另外，如果用的全合成的机油，就不能按照仪表上显示的保养。全合成的机油正常情况下一万公里更换一次，仪表上显示的却是5000公里更换一次。