日产帕拉丁的参数配置

日产帕拉丁的参数配置

帕拉丁

16.98万起

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1、它具备全天候四轮驱动，该车最吸引人的地方是配备了2．0升DOHCi－VTEC发动机，不仅具有强劲的行驶性能，在所有转速范围内都具有卓越的反应性和充足的扭矩，而且实现了低耗油，符合欧Ⅱ标准。

2、分两驱和四驱，每个驱动都有四个配置：标准、豪华、行政、超豪华，推荐买标准的，因为其他三款多出来的配置在外边自己都可以加装，或者在4S店要求后装，价位比起原厂的剩出一般还要多。

3、最大扭矩由208Nm/3600rpm增加到265Nm/3600rpm。如同4升车一样，3升PALADIN发动机的升功率与国内其它竞争车型相比是最大的。其3升VG33发动机的扭力峰值与竞争者相比出现的时机也最早。

4、毫米的轴距对于乘用车来说显然不大，仅相当于一台A级房车的轴距，但对于一台越野车来说，这可以有效的防止崎岖路面对于底盘的伤害，加上220毫米的最小离地间隙，更是应对自如。

5、这款车用的发动机有两个，一个是4升自然吸气发动机，一个是3升自然吸气发动机。4升自然吸气发动机是一台四缸发动机，最大扭矩为150马力和208牛米。

日产帕拉丁的车型概况

车身尺寸方面，全新帕拉丁长宽高分别为4882/1850/1875毫米，轴距为2850毫米，除高度增加40毫米外，其他尺寸与日产途达一致。但车身高度增加了40毫米，使其更显威严和豪华。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距为2850mm，高度相较途达有所增加。尾部方面，全新帕拉丁采用了更大尺寸扰流板，并搭载了全新“PALADIN”字母标识。内饰方面，全新帕拉丁并未延续途达，而是采用了最新设计。

此外，全新一代帕拉丁还新增加了大尺寸车顶扰流板，位于尾部牌照区上部的镀铬横幅也使用全新“PALADIN”字母标识体现帕拉丁车型身份。

另外，在消费者关心的空间方面，新帕拉丁的整体也符合这一级别车型应有的表现，其后排腿部空间比较充裕，接近纯平的地板营造出比较舒适的乘坐空间。