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摘要:一到冬天轮胎就没气,有一部分原因是由于气体热胀冷缩的特性导致车胎在冬天时的胎压不足,在冬天,可以适当提高轮胎气压。天冷时,车胎自己跑气的现象较少,更多的是因为车胎损坏而导致出现跑气现象。这是因为冬季气温相对较低,轮胎内的气体会随热膨胀,随
一到冬天轮胎就没气,有一部分原因是由于气体热胀冷缩的特性导致车胎在冬天时的胎压不足,在冬天,可以适当提高轮胎气压。天冷时,车胎自己跑气的现象较少,更多的是因为车胎损坏而导致出现跑气现象。
这是因为冬季气温相对较低,轮胎内的气体会随热膨胀,随冷收缩,自然会影响轮胎的低气压。如果充气后几天气压再次下降,则说明轮胎漏气。发生这种情况后,你应该检查轮胎。
一到冬天轮胎就没气,有一部分原因是由于气体热胀冷缩的特性导致车胎在冬天时的胎压不足,在冬天,可以适当提高轮胎气压。也有可能是出现漏气情况,比如被玻璃、石头等尖锐物品扎到而导致漏气。
冬天汽车轮胎老是没气,要考虑是因为天气温度比较低,导致出现了热胀冷缩的现象,于是轮胎的胎压变低,就会出现没气的问题。
冬季时,当遇上气温变凉时,车辆胎压会自行降低。天气冷时车胎发扁了恰好是由于空气的热涨冷缩造成 轮胎内的标准气压降低,车胎就扁了。
由于热胀冷缩导致车胎在冬天的气压不足,冬天应该适当提高轮胎气压,冬天的轮胎气压应该比夏天的轮胎气压高,冬天的胎压在5至8公斤最合适。
如果车辆在冬天停车后出现汽车底盘下滴水的情况,主要原因是水蒸气进入到蒸发箱里面了,遇冷凝结成水滴。如果发生漏水则证明汽油没有充分燃烧,汽油没有充分燃烧,会产生二氧化碳和水蒸气,水滴就会顺着排气管的管道流下。
可能的原因:1,发动机冷却系统工作是有一部分水蒸汽从储液桶里出来,发动机停机后,温度下降,凝结成水,这部分应该不多。2,你所在的地区空气湿度大,发动机停机后,温度慢慢下降,发动机周围的水蒸气凝结成水。
可能是汽车尾部消音器和排气管滴水。汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。
当环境温度较低时,水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴,并且沿排气管流出来了。特别是在冬季,冬季外界环境比较冷,空气湿度大,汽车在运行后,发动机内外温差大,更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。