正常模式下,起亚KX3的转向非常柔和,不用太多动力就能轻松穿梭在车流中。在运动模式下,它的转向阻尼会明显增加,但请相信我,这部分变化还是可以由你轻松处理的。ECO模式很容易,而SPORT模式则变得更加冷静。
在城市路况中,新一代KX3的电动助力转向系统给我留下了深刻的印象。转向质感比之前的起亚车型要好,但部分工况下的反馈还不够,需要一段时间才能习惯人车沟通感的减弱。