问:赛道上的每辆车后面都有一个很大的尾翼,看起来很牛逼。我真的想把它加到我的车上。如果尾翼大一点会更好吗?
A.首先,大尾巴以前不帅,但它背后有一个神秘的流体动力功能。它最早用于一级方程式赛车,灵感来自飞机的翅膀。其基本原理与机翼相同,只是机翼是产生向上的升力以利于升力空;赛车尾部需要产生向下的压力,这样赛车才能贴地。这是因为发现赛车在高速行驶的时候,空逆流会让赛车轻浮向上,导致轮胎无法着地,失控的概率大大增加!因此,我们开始实验,通过增加尾翼来降低风阻系数,并配合其他空力套件来提高稳定性。尾部在高速或复杂路况下都能起到很好的平衡,但只对大功率车有效。普通汽车在城市行驶时无法起到尾部的作用,使得车身体积增大,低速时风阻增大,导致油耗增加。况且普通车性能平平,但安装太大尾翼影响性能。
即使是超跑,尾部也是风洞实验设计的,给一辆车安装不合适的尾部只会适得其反。