预算10-12万买什么混动二手车

如果胎压监测系统出现问题需要检修的话，可以先充气，然后进入ABM系统，进行胎压的重新标定即归零操作即可。或者排查相关的电路故障，建议到4S店或者修理厂处理。胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitori如果胎压监测系统出现问题需要检修的话，可以先充气，然后进入ABM系统，进行胎压的重新标定即归零操作即可。或者排查相关的电路故障，建议到4S店或者修理厂处理。胎压监测系统简称“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。胎压系统的作用：胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。正规销售的固特异轮胎在轮胎的标签纸上都贴有防伪条码。合格证上有银色涂层，可按说明刮开涂层找到16位数码。有3种途径查询真伪：1、电脑查询：请登陆固特异中国网站，录入零售店ID号。成功后，请录入手机/车牌/轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。目前手机号属于必填项；2、手机查询，登录官网录入零售店ID号或者扫描零售店二维码（二维码在固特异发给零售店的桌牌上）。成功后，请录入手机/车牌/轮胎防伪码，显示防伪码验证结果。同时将验证结果通过短信发到录入手机。若录入的轮胎防伪码之前已经被验证过，系统会特别提示。目前手机号属于必填项；3、对于尚未开通网上查询的门店，输入ID号后会显示“抱歉，您所录入的店面尚未开通正品轮胎查询服务！”用户可以保留合格证，拨打固特异热线400-889-0088进行查询。

缤智的安全性能相当不错。 它采用了本田特有的 ACE 承载式车身和 VSA 车身稳定系统。配置了自动驻车、坡道起步辅助、侧安全气囊等多项主动和被动安全装置。 在第三方机构的汽车安全性能评测中缤智在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员安全”缤智的安全性能相当不错。它采用了本田特有的 ACE 承载式车身和 VSA 车身稳定系统。配置了自动驻车、坡道起步辅助、侧安全气囊等多项主动和被动安全装置。在第三方机构的汽车安全性能评测中缤智在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员安全”“车外行人安全”“车辆辅助安全”等方面表现出色评级处于较高水平。缤智配备了一系列先进的主动安全系统。防碰撞预警系统通过传感器实时监测前方路况能及时向驾驶员发出可能碰撞的警示。刹车系统反应灵敏紧急情况下能迅速制动缩短刹车距离。车身采用高强度钢材打造抗冲击能力强发生碰撞时有效吸收和分散撞击能量。多个安全气囊包括主副驾驶、侧气囊以及侧气帘提供全方位保护。车道偏离预警系统在车辆偏离车道时及时提醒驾驶员。自适应巡航系统根据前方车辆速度自动调整车速保持安全跟车距离减轻长途驾驶疲劳。电子稳定控制系统实时监控和调整车轮转速与转向确保车辆稳定行驶防止失控。缤智还配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘。有胎压报警功能实时监控轮胎压力。智能驾驶方面具备车道偏离预警、车道保持和交通标志识别功能遵守交通规则确保行车安全。总之缤智在安全性能方面的表现出色无论是硬件配置还是软件系统都为驾驶者提供了可靠保障。缤智音响的牌子不是固定的会因车型和出厂时间有所不同。 原厂配套的音响有先锋品牌的。按出厂时间分原配产品就是买车时已装在汽车面板的音响不同档次的缤智会搭配不同档次的品牌。比如还有松下代工的 CD 车载音响。 有些车主对缤智原车音响不满意会进行改装升级。像有车主将原车音响升级为美国 JBL 的配置前声场是美国 JBL GTO609后声场是美国 JBL Club6520喇叭功放是美国 JBL 704 4 路发烧级音乐功放低音喇叭是德国 RA 小刚炮。升级后的缤智在行驶时车厢内更安静音响效果也有很大提升高音清晰通透中音丰满充实低音力量感爆棚。 也有车主选择曼斯特的喇叭前门是中低音喇叭后门是同轴喇叭还加装了 DSP 来调节输出控制和调节音质。 还有的改装配置是前声场为丹麦丹拿 236 两分频套装喇叭后声场是美国 JBL 601C 同轴喇叭处理器用日本先锋 DEQ100ACH DSP低音选择德国蓝宝 GTr 130A 超薄低音炮同时做四门双层日本中道QFilm隔音。 总之缤智音响品牌多样车主可根据自身需求和喜好选择是否改装升级。

本田皓影车机系统在同级别中表现较为出色。 首先它搭载的 Honda CONNECT 2.0 和 3.0 系统首页功能丰富能显示当地天气温度、导航、音乐以及车主服务涵盖了开车时的主要功能。并且支持 4G 网络。 操作逻辑值得称赞本田皓影车机系统在同级别中表现较为出色。首先它搭载的 Honda CONNECT 2.0 和 3.0 系统首页功能丰富能显示当地天气温度、导航、音乐以及车主服务涵盖了开车时的主要功能。并且支持 4G 网络。操作逻辑值得称赞保留了部分高频使用的实体按键这让盲操更方便、更安全。UI 设计车用风格明显界面简洁明了功能区域划分清楚按钮大且清晰增加了盲操的容错率。语音助手表现优秀字段识别精准度高适用功能覆盖度广能联动导航、车窗、空调、听歌软件等连续对话能力强同一操作对应的指令多样化比如“我太热了”能执行调低温的指令“我饿了”能导航到附近餐厅本土优化到位。不过它也有一些待优化的地方比如手机互联仅支持百度 CarLife还不能通过应用市场下载 APP。但这些软件不足后期通过 OTA 就能解决。总体来说本田皓影的车机系统好用能满足日常驾驶中的大部分需求给驾驶者带来便捷和舒适的体验。广汽本田皓影 23 款还是相当不错的。外观方面设计年轻运动且激进。前脸整体设计风格进一步增强搭配 LED 自动大灯视觉冲击力强。车身侧面变化不大车尾层次感足精致的 LED 尾灯加上双边共双出排气布局很吸引人。内饰采用本田家族最新设计语言虽说科技感和质感一般但简洁耐看实用性有保障。配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏中控屏内置 Honda CONNECT 系统功能实用支持导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA 升级等还支持 CarLife 互联方式。有 5 座和 7 座版本可选但七座版只适合偶尔应急毕竟轴距 2701 毫米第三排空间不太理想。动力上全系采用 1.5T+CVT 的动力组合发动机最大功率 193 马力最大扭矩 243 牛·米动力够用CVT 变速箱可靠性和平顺性不错。燃油经济性方面WLTC 工况下百公里综合油耗 7.31L/100km实际大概 10 个左右在紧凑型 SUV 中属中上水平。底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂悬架偏软舒适性不错但欠缺路感回弹不干脆。另外23 款本田皓影 1.5T 动力还有升级空间升级后油门响应积极动力输出改善驾驶体验更好。总的来说广汽本田皓影 23 款在外观、内饰、空间和动力等方面都有不错的表现是一款值得考虑的车型。

沃尔沃s90安全测试怎么样?沃尔沃s90安全测试：1、其实沃尔沃S90的刚上市的时候，宣传力度还是很大的，甚至请来了当红影星彭于晏最代言，然而却并没有得到良好的效果。基于SPA平台推出的全新沃尔沃S90可以说是沃尔沃目前的旗舰车型，自沃尔沃s90安全测试怎么样?沃尔沃s90安全测试：1、其实沃尔沃S90的刚上市的时候，宣传力度还是很大的，甚至请来了当红影星彭于晏最代言，然而却并没有得到良好的效果。基于SPA平台推出的全新沃尔沃S90可以说是沃尔沃目前的旗舰车型，自上市之初便肩负着与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L分庭抗礼的重要使命。5个月的总量甚至不及德系豪华三强“E56”单车单月的销量;2、S90国产长轴版于去年年底在中国上市，其标志性的雷神之锤LED大灯和简约清新的内饰风格让人眼前一亮。一横一竖就组成了一枚大灯，木纹内饰板与素雅的皮革相得益彰，自然典雅的风格完全不同于BBA的豪华气息。但沃尔沃这与生俱来的北欧气质也让他注定无法满足更多深谙中庸之道的中国人;3、除了品牌和动力，内饰性冷淡风也不符合国人喜爱。看这个级别的车型的客户，肯定也会看这个级别的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、凯迪拉克CT6等车型，而我对比过这几位实车发现，沃尔沃和凯迪拉克犯了一个毛病，那就是内饰太过于简单。沃尔沃s90使用的变速器是爱信的8at变速器。沃尔沃s90是沃尔沃旗下的一辆中大型汽车，这一款车的长宽高分别是5090毫米（mm），1879毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为3061毫米（mm）。沃尔沃s90使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率是184kw，最大功率转速为5400到5700转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。沃尔沃s90的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象，这样的悬架可以大幅度提高汽车的操控性。双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统，它是在恒定的压励下，利用喷油器将一定数星的汽由直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。汽油喷射系统分类车用汽油喷射系统有多种类型，可按不同方法进行分类：1、按喷射部位的不同汽油喷射式发动机的燃油系统简称汽油喷射系统，它是在恒定的压励下，利用喷油器将一定数星的汽由直接喷入气缸或进气管道内的汽油机燃油供给装置。汽油喷射系统分类车用汽油喷射系统有多种类型，可按不同方法进行分类：1、按喷射部位的不同可分为缸内喷射和缸外喷射两种。缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器，将汽油直接喷入气缸内。这种喷射系统需要较高的喷射压力，月3-5MPa。因而喷油器的结构和布置都比较复杂。缸外喷射系统是将喷油器安装在进气管或进气歧管上，以0.20-0.35MPa的喷射压力将汽油喷入进气管或进气道内。前者称进气管喷射（单点电喷），后者称进气道喷射（多点喷射）。目前汽油机电控系统广泛采用的是进气道喷射。2、按喷射的连续性将汽油喷射系统分为连续喷射式和间歇喷射式。连续喷射是指在发动机工作期间，喷油器连续不断地向进气道内喷射，且大部分汽油是在进气门关闭时喷射的。这种喷射方式大多用于机械控制式或机电混合控制式汽油喷射系统。间歇式喷射是指在发动机工作期间，汽油被间歇地喷入进气道内。电控汽油喷射系统都采用间歇喷射方式。机械手刹放不下去是手刹棘轮机构失效导致，需更换配件；或者是手刹被冻住，进行解冻即可。驻车制动，一般叫做手刹，它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。机械手刹冻了的解决方法如下：1、可以在热车后挂挡松开手刹拉杆，微抬离合；当车有前进趋势的时候踩下离合器。将这个过程反复几次看是否能够松开；2、如果上面的方法不行，就只能用热水浇后轮了。这个手段虽然普遍，但是一定要注意重点。因为机械手刹被冻结的是刹车碟和刹车片，所以，别拿着一盆热水随便泼在后轮上，而是要尽量瞄准刹车卡钳的位置浇热水；3、如果车轮毂是钢圈加轮罩的配置，那从正面泼热水恐怕是没什么用了，只能拆卸轮胎后敲打刹车。