刘金良

汽车钣金喷漆比普通喷漆难度大，至少要学两年，但也要看具体情况。如果学习者在这方面的学习悟性很高，时间可能会缩短，否则会拉长。汽车钣金喷漆通常分为以下三个阶段:底部底漆:第一道底漆是填补工件底部的砂痕和微孔，增加汽车钣金喷漆比普通喷漆难度大，至少要学两年，但也要看具体情况。如果学习者在这方面的学习悟性很高，时间可能会缩短，否则会拉长。汽车钣金喷漆通常分为以下三个阶段:底部底漆:第一道底漆是填补工件底部的砂痕和微孔，增加底漆的附着力。中间底漆:第二步是中间底漆，这是涂层非常重要的一部分。制备完整光滑的面漆，完成所有底漆工作的最后一道工序，增加中间涂层的附着力，并提供一定程度的绝缘。确保面漆质量的稳定性。面漆:第三步是面漆。面漆也可分为单层和多层涂层，分别是固色和装饰保护层。单层涂层也叫普通涂层或普通涂层。它们可分为一层和多层银粉系列涂层。和珍珠系列涂料一样，这种涂料是通过两层、多层的施工工艺完成的，这种银粉涂料具有高防护、户外稳定、高监控的特点。车漆是一种修复漆面损伤的方法。很多车主认为喷漆是一件非常简单轻松的工作，应该用很短的时间就能完成，也就是两个小时左右。其实想要完成一幅完美的画作，其实需要更长的时间和更高的技术。接下来，让黄菠萝边肖给大家讲讲汽车喷漆的步骤。第一步，根据车的损坏情况和车主的要求，确定喷漆的范围。有的车主想刷全车，有的主要是刷车的某些部位，比如车门或者车盖。准备好你要画画的地方。一般车的局部喷漆是不会拆的，盖一下就好！第二，根据修复面积的大小，需要的时间会有所不同。在油漆之前，工程师将彻底清洁它。如果是整车喷漆，需要在喷漆前对车身表面的灰尘、颗粒逐一进行处理，才能使喷漆后的汽车光洁明亮。平均下来，这个时间大概需要三个小时。第三步:打磨抛光去除车身轻微划痕，然后用原子灰填补较深的划痕或者轻微变形的部位！第四步，给车上漆。按照底漆、油漆、清漆的步骤一步一步的喷在漆面上。一定要注意操作方法，保证漆面喷涂均匀。每一次喷涂都需要烘干，这样才能保证层间的附着力和漆面的硬度和质量！第六，完成前面的步骤后，汽车表面需要耐心打磨抛光打蜡，让汽车表面越来越光滑。第七步，业主检查。只是车主需要仔细对比一下新漆的颜色和之前的漆是否不同。济南黄菠萝汽车漆有准喷漆房和经验丰富的漆工，保证每道漆面的质量，避免色差和流漆的发生。施工速度快，普通涂装一般半天就能完成，三四天就能完成全车涂装！

丁股份(600105)10月28日晚间公布三季度业绩称，三季度公司实现营业收入约8.55亿元，实现归属于上市公司股东的净利润约1355万元，同比增长75.15%。公司表示，净利润增长主要是由于子公司金庭线束部分老项目年度丁股份(600105)10月28日晚间公布三季度业绩称，三季度公司实现营业收入约8.55亿元，实现归属于上市公司股东的净利润约1355万元，同比增长75.15%。公司表示，净利润增长主要是由于子公司金庭线束部分老项目年度下滑结束，汽车线束业务客户订单总量增加。作为国内光缆行业首家民营上市公司，丁股份形成了“光电一体化、线束协同发展”的战略布局。未来，公司将坚持积极稳健的经营策略，把握行业发展趋势，积极布局5G光模块、光芯片、光器件等产业。并积极拓展新能源汽车线束和高压电缆市场，推进超导产业化。继续发展新能源发电业务。据了解，随着全球汽车产业加速转型，传统汽车的发展、转型和升级越来越聚焦于新能源领域。汽车线束中的工作环境从“低电压”变成了“高电压、高电流”。工作环境的变化对汽车线束中的运输能力、机械强度、绝缘保护、电磁兼容、抗干扰、车身重量等方面提出了更高的要求，这也促使了汽车线束中生产工艺要求和质量要求的变化。从2020年下半年开始，永定加强了相关技术的投入，包括引进高压自动化生产线、应用高压MES系统、规划AGV和RFID技术等。2020年上半年指定上汽通用新能源汽车高压线束项目，年预测3万套，2021年9月进入批量交付状态。同时，与上海重塑能源科技、恒大新能源科技的合作也在积极沟通中，越来越多的新能源汽车高压线束项目将在苏州金庭工厂生产。据了解，其子公司金庭线束是国内线束行业的龙头企业，也是为数不多的能够进入合资汽车品牌供应商名单的企业。金庭线束汽车线束柔性制造车间也于2020年获得江苏省示范智能车间、苏州市示范智能车间认定，高低压汽车线束智能工厂于2020年获得苏州市智能工厂认定。凭借技术实力，丁股份在2021年上半年成功拿下14个定点项目，包括华为项目、项目、上汽大众项目、中国运通电动汽车高压整车线束项目、康明斯项目、上汽通用项目等。丁股份表示，未来将继续推进相关投资，进一步加大对新能源汽车线束的投资比例，致力于基于3D建模数据的智能制造工艺整体设计，以降低开发成本，缩短项目开发周期，实现同步R&D设计和技术协同。光学芯片国产化前景广阔大数据时代，人们对电子计算机处理系统的计算能力和速度要求越来越高。光芯片以光子作为信息的载体，具有高速并行和低功耗的优点。因此，它被认为是未来高速、大数据和人工智能计算与处理的最有前途的方案。然而，在光学芯片领域，国内对高端芯片的需求长期以来严重依赖博通和三菱等美国和日本公司。因此，国产高端光通信芯片优势巨大，这也是我国光通信产业急需攻克的关键点。根据Yole的预测，2021-2025年中国光通信市场规模仍将保持12%左右的年复合增长率，到2025年市场规模将超过1700亿元。永股份抓住机遇，先后成立苏州光电科技有限公司和苏州光电科技有限公司，专注于5G运营商网络核心芯片、器件和模块产品的R&D和量产，助推公司从运营商网络光器件向上游核心光芯片的垂直延伸。报告期内，永鼎股份在5G前传市场的光器件、光模块、光芯片业务营业收入快速增长，AWG/WDM等光器件在细分市场的规模和市场份额已进入市场龙头企业地位。盛证券研究报告指出，近期，随着硬技术和新基础设施成为市场热点，作为新基础设施重要内容之一的5G产业链迅速增加。作为全产业链布局的龙头企业，丁股份将受益于行业高景气度的整体增长势头。此前，永鼎股份10.8亿元定增方案已获股东大会通过，拟用于年产20万芯公里特种光纤项目建设，5G载波网络核心光芯片、器件、模块研发。预计项目成功实施后，将有助于打开公司业绩增长空间空，构建技术护城河，保持在光芯片领域的领先地位。准军事学院简介入学是兵，离校是将。“陕西省重点职业院校”由陕西金穗国际汽车技师学院(原陕西金穗国际汽车学院)创办，1995年由中国农业银行创办，陕西省人力资源和社会保障厅党工委直接领导。学院位于中国内陆港口——Xi安国际港务区，是中国校园绿化率最大的“氧吧校园”。占地400多亩，建筑面积10万平方米。布局独特，人文气息浓厚，是学生学习的理想场所。25年来，共培养各类技能人才14万余人，每年各类教育培训约1万人。2019年，已培养各类科技能力人才约1.5万人。累计扶贫人数多达2800人。愿景:办一所能就业创业的平台型大学。使命:让学生学到一门科技含量高的专业技能，永远不失业。校训:士兵进了学校，就要离开学校。校企融合免费企业订单班“企业交学费，毕业后上班”为贯彻落实国务院《国家职业教育改革实施方案》文件精神，积极推进校企“双元教育”，全面提高人才培养质量，共同培养技术技能型专门人才，陕西金穗国际汽车技师学院大胆改革教学，努力创新，提出“名校企育优生”战略，大力开展校企联合办学。企业订单分类为了让学生更好的适应新形势下市场发展的需要，金穗学院与众多合作企业联合招生，联合培养。入学前，学生需要参加企业的面试；面试合格后，签订聘用协议。与企业一起参与学生的教学活动。根据企业需求合理安排课程、组织教学；邀请企业技术专家上课；让学生深入企业一线实践培训。保证学生能学到实用技术，有效提高毕业生就业率和就业质量。企业交学费学生和家长在与企业联合开设企业实用专业时，不需要担心学习技术的高昂成本，因为学院有企业缴纳学费的政策，还有奖、免、助、勤、减等一些助学政策。学生根据企业的需求进行学习和实践，企业为他们未来的员工提前支付——学费。这是高校与企业推进“校企融合”，共同培养技术技能人才的有力举措。毕业后去工作。为保证学生学好技术，学好技术，努力掌握技术，我院采用“准军事化”和“情景化”的教学管理模式，理论与实践的教学比例为3:7，定期为学生提供到企业实习的机会。让学生以“准员工”的身份提前融入企业，亲身感受企业文化，了解企业的用人要求。有的企业甚至直接把先进的设备搬进学校，让学生在校期间就可以直接学习和操作相关设备。保证学生毕业后能直接走上工作岗位，并能快速适应工作环境，满足企业各种工作岗位的需求。真正入学=就业，毕业=工作。注册条件学制、要求和程序一个三年计划定向生:全国往届高中、中专或技校学生，身体健康，思想端正，特长生优先录取；五年计划定向生:往届初中考生，身体健康，思想端正，须持初中毕业证书或初中毕业证书报名；升学班:应届初中毕业生，身体健康，思想端正，须持初中毕业证和中考成绩单报名；滨江班:应届初中毕业生，身体健康，思想端正，须持有初中毕业证书和中考成绩单。入学后参加择校考试，前120名进入滨江合作班。2要求五官端正，身材匀称，性格开朗，形象气质佳；色觉和嗅觉正常，身体暴露部位无明显疤痕和纹身，无狐臭和“X”型、“O”型腿；吐字清晰，普通话标准，中英文发音准确，听力正常。3身高铁路类:女生160cm，170cm对于男生；其他类别:女生157cm，167cm对于男生；视力:双眼矫正视力(E字)表:铁路专业不低于4.8，其他专业不低于4.5；答:无传染病(县级以上医院健康证)。4注册程序凭本人身份证、户口本、毕业证、准考证、8张1寸白底照片、4张2寸照片，到学校或当地招生办填写申请表。面试、复试、体检、政审合格后才能录取。各专业学生应按规定时间到学校办理入学手续，并与学校签订教育就业协议。优惠政策“万人教育扶贫机构”奖学金奖学金:1000元-3000元；奖学金:1000元-3000元；全国免学费中级(中专):2800元/人/年，三年共计8400元；高级(大专):3600元/人/年，三年共计10800元；国家补助20%的学生可以享受，2000元/人/年，可以申请两年；勤工俭学学校为学生提供勤工俭学和社会实践机会:月收入3000-5000元。减少精准扶贫户农村建档立卡户(精准扶贫户):可享受3000元/人/年，共计9000元。

方程豹运良护板重量目前没有确切的官方数据。 一般来说汽车护板重量会受材质、尺寸和设计等因素影响。 常见护板材质有锰钢、铝合金和不锈钢等。锰钢材质耐造但重且易生锈铝合金相对轻但易变形不锈钢防锈好但造价高。方程豹运良 8mm 护板材质方程豹运良护板重量目前没有确切的官方数据。一般来说汽车护板重量会受材质、尺寸和设计等因素影响。常见护板材质有锰钢、铝合金和不锈钢等。锰钢材质耐造但重且易生锈铝合金相对轻但易变形不锈钢防锈好但造价高。方程豹运良 8mm 护板材质为 5000 系列铝合金强度高能对底板进行很好的防护重量相对锰钢会轻些。就厚度而言8mm 属于高强度越野产品通常比一般厚度护板重。如果是锰钢材质的 8mm 护板会比较沉重而铝合金材质的则相对轻。在挑选护板时除了考虑重量还应关注品牌、设计版型、散热设计、防护设计和偷轻设计等。知名品牌护板做工和用料有保障贴合度好的设计版型不易产生异响合理的散热和防护设计能保护底盘部件偷轻设计能减轻护板重量避免过度增加车辆负担。总之方程豹运良 8mm 护板具体重量难以精确确定但选装时应综合考虑材质、设计及自身需求确保在获得良好防护的同时不对车辆性能和油耗产生过大影响。方程豹加强半轴测试情况相当不错。只要您是方程豹 5 车型的首任车主车辆处于整车质保期内且原车半轴非加强件就能在 6 月 26 日全面开启的服务中进店享受一次免费的升级加强半轴服务。现有的豹 5 车型搭载的传动半轴是符合设计要求的经过了沙漠、山地、坏路等多工况 60 万公里的整车耐久验证能满足用户绝大部分的日常使用场景。对于有越野需求的用户升级加强半轴能提升整车的改装潜能增加可玩性。比如在沙漠这样的极端环境中升级后的半轴能让车辆畅行无阻。方程豹 5 搭载 DMO 超级混动越野平台双电机前后两把差速锁中间还有电控的能量中锁动力强劲。而且把驾驶模式切换到沙漠这是豹 5 保电能力最强的模式即使原地怠速也有 20kW 原地发电的补能速度开起来后发电速度只多不少不用担心没电。此外豹 5 还有 35°的接近角、32°的离去角、20°的纵向通过角以及满载 220mm 的最小离地间隙走越野路段信心十足。豹 5 搭载 83L 大油箱电池容量 31.8kWhNEDC 综合续航 1200km。强动力大油箱再加上优秀的保电能力和热管理系统让越野更有底气。不过要注意的是目前方程豹尚未披露本次升级半轴的具体技术细节。总之大家可以根据自己的实际需求来决定是否升级加强半轴。如果只是日常使用原车半轴够用要是越野需求强烈升级加强半轴是个好选择。

方程豹 20 寸轮毂挺不错的。原配轮胎有倍耐力 Scorpion 和米其林 PS EV 两款。倍耐力 Scorpion 主打公路操控性能、节能、防滑和静音湿地抓地力和舒适性出色市场价预估 1800 元/条左右。米其林 PS EV 节能、方程豹 20 寸轮毂挺不错的。原配轮胎有倍耐力 Scorpion 和米其林 PS EV 两款。倍耐力 Scorpion 主打公路操控性能、节能、防滑和静音湿地抓地力和舒适性出色市场价预估 1800 元/条左右。米其林 PS EV 节能、静音湿地抓地力更强操控极限更高但它只是夏季胎、公路胎要注意保护。对于南方地区城市露营和四季通勤20 寸轮毂没问题偶尔跑非铺装路面也能胜任但泥地和雪地性能一般。北方用户冬季可能需要换雪地胎。长途自驾中轻度穿越用户换上中轻度越野性能的 AT 胎很有必要比如倍耐力 275/55 R20 ATR 或 275/60 R20 ATP 轮胎公路性能强胎噪小越野性能也不错其中 ATP 更全能带有雪地性能认证。非云辇车型的越野玩家选择官方 1 寸加高科曼减震更好可装上更大尺寸轮胎比如 275/60 R20 或 305/55 R20 轮胎可选固铂 AT3 XLT公路胎噪不大扛损能力强。原厂轮胎磨损后可换性价比高的国产朝阳 1 号 SUV 轮胎抓地和静音不错且价格便宜也能定制锻造轮毂降低簧下质量优化车辆性能。不过选装 20 寸轮毂后后期能用 AT 胎但要注意选择合适的规格它对整体续航和电耗会有一定影响但影响不大。总之如果您没有高强度越野需求20 寸轮毂能满足日常使用且颜值较高。若有高强度越野需求可能需要考虑 18 寸轮毂和更专业的越野轮胎。比亚迪方程豹的法兰盘具有不少优点。 首先它的材质优良通常采用高强度的合金材料能够承受较大的压力和扭矩确保车辆在行驶中的稳定性和安全性。 其制造工艺精湛经过了严格的精度控制使得安装更加贴合减少了因安装不当带来的潜在风险。 在设计方面比亚迪方程豹法兰盘充分考虑了车辆的整体性能和外观。它的形状和尺寸经过精心计算既不影响车辆的原有结构又能有效地增加轮距提升车辆的操控性能。特别是在高速行驶和弯道驾驶时能够提供更好的抓地力和稳定性让驾驶者更有信心。 此外比亚迪方程豹法兰盘还具有良好的耐久性。经过了各种复杂路况和环境的考验能够长期保持良好的工作状态减少了维修和更换的频率为车主节省了不少成本。 而且它的安装也相对简单对于有一定汽车改装经验的人来说不需要复杂的工具和专业知识就能完成安装。 总之比亚迪方程豹法兰盘在材质、制造工艺、设计、耐久性和安装便利性等方面都表现出色是提升车辆性能的一个不错的选择。

说到旅行车，大多数人想到的是续航能力和性能都很强的机车。在众多的摩托车类型中，旅行车多产于中大排量级别，不仅性能优异，品质也非常优秀，可以日常通勤，也可以进行长途摩托车旅行。那么大排量旅行车的排量能突破多大呢？平时我们可能会听到几千排说到旅行车，大多数人想到的是续航能力和性能都很强的机车。在众多的摩托车类型中，旅行车多产于中大排量级别，不仅性能优异，品质也非常优秀，可以日常通勤，也可以进行长途摩托车旅行。那么大排量旅行车的排量能突破多大呢？平时我们可能会听到几千排量的摩托车，好像已经是极限了，而本田直接造了一辆1800CC排量的旅行车，让大家都很惊讶。今天要说的就是这样一款车型，本田金翼GL1800，21L大油箱，功率93kw，旅行车之王。本田劲翼GL1800可以说是妥妥的实力派。除了1800CC排量的动力系统，它的设计也充满魅力。作为一个重量级机车，并由一个大厂建造，它有许多自然景点。先说它的动力系统。本田金翼GL1800搭载水平对置六缸发动机，实际排量1833ml，水冷四冲程24气门，最大功率93/5500(kW/rpm)，最大扭矩170/4500(n . m/rpm)，从数据表现来看足够惊艳。当然，可能有人会质疑这个参数，有些1000排量的机车也能接近这个数据。但是，越是达到极限，越是进步，这是很难理解的。不过动力强，油耗成正比。本田劲逸GL1800百公里油耗5.58L左右，堪比轿车。本田劲逸GL1800MT版的长宽高分别为2615/925/1430mm，净重284kg，对于体力低下的人来说很难驾驭。毕竟还有人养的余地。而且车上配备了21L的大油箱，满足短途续航不成问题，长途续航有点不现实。本田劲翼GL1800外观帅气，车头整体非常气派，气场十足，不愧为大家的“王者”。灯光配置就不用说了，用的都是一流的配件和技术。重要的是车的行李间空。作为旅行车，这方面的设计尤为重要。本田金翼GL1800配备了储物容量为61L的后行李箱，放置两个全头盔不成问题。至于科技的配置，本田劲翼GL1800也表现出了档次感，无钥匙启动、牵引力控制、电子悬挂等电子辅助装置一应俱全。更重要的是，该车支持手机互联功能，可用于屏幕投影，紧跟当前时尚潮流，即将赶上该车的配置。总的来说，本田金翼GL1800豪华霸气。其中本田金翼GL1800 DCT气囊版还会有气囊，安全性能大幅提升。但是，按照常理来说，人们对于摩托车会带安全气囊采取的保护措施，似乎有着无限的想象空间。有一句话，本田劲翼GL1800真的可以称之为旅行车之王。目前国内所有版本售价都在40万左右，堪比一辆不错的豪车。因为国内很多城市禁摩限行，很多人对摩托车的印象还是90年代的。那时候几千块钱的曲梁是最常见的车型，一万块左右的踏板和跨座都比较贵。谁要是买了几万块钱的跑车摩托车，那绝对是路上的焦点。现在随着人们消费水平的提高，几万块钱的摩托车很常见，杜卡迪、宝马等十几万元的摩托车也屡见不鲜。但是，如果要你花40多万买一辆本田摩托车，你会考虑吗？12月20日，本田在中国正式发布了第六款金翼——金翼GL1800。它的DCT双离合版41.8万，气囊版45.8万，在摩托车中很贵。新车外观延续了前几代的游艇式设计，魁梧的车身看起来很有力量。车身长宽高分别为2575/905/1430mm，整车重量达到380kg(高比例384kg)。绝对是摩托车界的“重量级选手”。鹰眼大灯由10个LED光源和1个LED日间行车灯条组成，不仅看起来非常科学，而且保证了夜间行车的照明效果。对于旅行摩托车来说，前挡风玻璃非常重要。金逸GL1800的挡风玻璃是电动调节的，很宽。最低的位置已经有很好的挡风效果了。如果上升到最高位置，整个人基本都在挡风玻璃下，绝对是长途摩托车出行的利器。金翼GL1800的轴距达到了1695mm，每天两个人出行都能保证良好的舒适性。腿部空空间宽敞，其座椅高度仅为745mm，对于一些身高不够的骑士来说可以说是相当友好了。值得一提的是，金逸GL1800的座椅还具有电加热功能，这在摩托车中非常少见。靠背有一定的腰部支撑，长途驾驶不会太累。后面的副驾驶座可以算是摩托车里最舒服的座位之一了。靠背很宽，用手肘支撑。再加上电加热座椅，乘坐体验简直不要太好！在油箱的位置，国产DCT双离合版上半部分有储物格，下半部分有加油口。高配车型的储物格换成了安全气囊。摩托车上配备安全气囊，本田金翼应该是第一个。至少目前我还没听说过其他品牌的摩托车有安全气囊。既然定位是旅行摩托车，那么装载量也很重要。金翼GL1800配备了侧箱和尾箱，与车身融合的很好，没有任何突兀感；只是有空间空提高装载量。侧箱没有全盔的空间，后备箱容积略好，可以容纳全盔和半盔。金逸GL1800的仪表盘与普通摩托车不同。更像是传统汽车仪表的布局。中间有液晶屏，两侧有指针式仪表，三块单色液晶屏可以显示车辆信息、档位、驾驶模式和后备箱状态。值得一提的是，北美版还有导航功能，可以连接Carplay，这在摩托车上也是非常少见的。此外，本田还为金翼GL1800配备了驻车制动功能，也就是车上的手刹。可惜是手动的。如果有电子手刹，肯定更方便。金翼GL1800前轮规格为130/70 R18。配备320mm双浮动制动盘和六活塞制动卡钳，还有ABS和胎压监测功能。安全配置到位。为了让骑士能够很好的驾驭这个大家伙，金翼GL1800采用了双横臂前悬架，车把通过转向杆与前叉分离，可以有效降低路面震动，稳定长轴距车身，驾驶更轻松。而且动力绝对可以算是金翼GL1800最大的亮点之一。搭载水平对置六缸发动机，排量1833cc，最大功率126马力，最大扭矩170牛·米。这在摩托车行业是绝对占优势的，以单缸和双缸为主，四缸都很少见。与之匹配的是7速双离合变速箱。这台发动机的功率水平已经达到了汽车发动机的水平。对于一辆摩托车来说，动力绝对足够强劲，水平对置发动机具有重心低、震动小、行驶平稳等诸多优势，非常适合长途高速巡航。我们可以看到，对于一辆摩托车来说，本田金翼可以说是武装到了牙齿。它不仅配备了摩托车的大部分先进配置，还将汽车的部分功能下放给了金翼GL1800，如座椅加热、驻车制动、安全气囊等。再加上骑行舒适性非常好，动力强劲，绝对是长途摩托车出行的最佳车型之一。但是，高昂的价格注定它只会属于一小部分人，因为已经有超过40万的人能够买到一辆全新的宝马5系。谁会选择两轮摩托车？如果你有40万，你会怎么选择？