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摘要:1、直接取出倒档同步器环,用工具拆下五档同步器上的螺丝,然后拆下五档齿轮以拆卸变速箱。2、捷达 变速箱分解,拆开连接分离轴承的卡子,拆下液压分离轴承座及分离轴承快速接头,分离接头总成,拆下分离轴承螺栓并取下,用工具旋下后盖螺栓,取下后盖。
1、直接取出倒档同步器环,用工具拆下五档同步器上的螺丝,然后拆下五档齿轮以拆卸变速箱。
2、捷达 变速箱分解,拆开连接分离轴承的卡子,拆下液压分离轴承座及分离轴承快速接头,分离接头总成,拆下分离轴承螺栓并取下,用工具旋下后盖螺栓,取下后盖。
3、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。拆下变速器吊架。交叉,分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。
4、进行变速箱方油处理。从车上将手动变速器拆卸(需要拆卸车轮和传动轴部件)将变速箱从车上拿下(需要脱离和风选档机构、紧固螺栓、相关电路)分解变速箱前盖和后盖。将变速机构全部拿下,找到五档齿轮更换即可。
5、齿轮箱的拆卸:(1)拆下传动轴和变速器之间的连接螺钉,放下传动轴。打开变速器的放油螺钉,将变速器中的齿轮油放入容器中,待放尽后拧紧放油螺钉。(2)拆下倒车灯电线。(3)拆下驾驶室内的变速器盖。
6、先拆掉尾盖copy ,然后拆掉五档主动和从动齿以及五档同步器 。再拆掉中壳和大壳周围一圈螺丝 ,有两根要用扳手拆 ,再拆掉倒档挡块百的螺丝 ,拆掉换档轴 。
1、人工费800,倒挡齿轮350,2档同步器总成430,其他300——400元吧,2000元左右。
2、捷达车自动变速器坏的几率是最高的,并且也不好维修。现在修一台自动变速器的工时费比修发动机还高,大概也得1700左右。楼上说5百就能搞定,除非那师傅是你亲戚还差不多。
3、什么年限的捷达?6AT变速箱大修都要一万块钱左右 换的话一万五起跳。
4、工时费,起码350吧。材料费,估计400多。压盘,片,分离轴承。你不说故障,也不知道换什么件啊。得打开看看才知道。万一里面齿轮都打坏,变速箱壳体打破,那几千也是有的啊。
5、差速器可以换星齿。如果是大齿打了,就没 修的价值了,可以找个二手的差速器。装箱时一定要修理工把轴承装好,配好间隙。不然好配件也能让他们整完了。 差速器原厂5000左右,二手拆车500左右,齿轮没多少钱,百拾元左右。