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摘要:在保养手册中可以看到,首次保养是在行驶里程达到5000公里后或销售6个月后,工作时间和材料都是免费的。三菱逸格的质保期为5年或10万公里,保养周期为5000公里或每6个月一次。还应该说,三菱奕歌的首次质保、1.5公里保养...
在保养手册中可以看到,首次保养是在行驶里程达到5000公里后或销售6个月后,工作时间和材料都是免费的。三菱逸格的质保期为5年或10万公里,保养周期为5000公里或每6个月一次。
还应该说,三菱奕歌的首次质保、1.5公里保养、更换机油和机油滤清器都是免费的,2.5万公里保养小时也是免费的,但是材料费用是需要收费的,想必是免费竞品的首次质保,三菱奕歌在这方面的表现还是相当出色的。
三菱奕歌获得了WRC历史上唯一一个厂商的世界冠军,其出色的成绩离不开底盘调校的坚实基础。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架组合,前悬架采用上弹簧垫加厚。通过优化下摆臂和衬套,提高了操纵性能,降低了路面噪音。为了减缓支柱的运动,魏采用了在弹簧弹跳时提供高阻尼效果的阀门,从而提高了机动性。
后悬架调整方面,主要采用增加舒适性的优化,比如优化弹簧和减震器总成提高乘坐舒适性,悬架摆臂上采用带中板的衬套,使上下弹性略有降低,左右弹性强度提高,从而提高乘坐舒适性。