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鼓式制动器组成有哪些
摘要：鼓式制动器的组成：鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、制动轮缸（制动分泵）、回位弹
鼓式制动器组成有哪些
鼓式制动器的组成：鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
典型的鼓式制动器主要由底板、制动鼓、制动蹄、制动轮缸（制动分泵）、回位弹簧、定位销等零部件组成。底板安装在车轴的固定位置上固定不动上面装有制动蹄、轮缸、回位弹簧、定位销承受制动时的旋转扭力。
鼓式车轮制动器有内张紧式和外束式。前者以制动鼓的内圆柱面为工作面，广泛应用于汽车上。鼓式车轮制动器根据开启机构的不同可分为轮缸开启式车轮制动器、凸轮开启式车轮制动器和楔形车轮制动器。
固铂at3和百路驰ko2雨天效果
1、这两款都是注重越野的轮胎，都是美国品牌。楼主应该是用在SUV上面的，纯越野的话首选白路驰，真正的越野之王。固铂最近2年在国内销量做的不做，不过轮胎质量已经越来越一般了。不过正常使用还是没问题的，比国产品牌要好。
2、第二套是固铂AT3越野轮胎，这套轮胎的优点是抓地好，操纵沉稳，跑公路走越野都不错，跑烂路时非常舒爽；缺点是跑公路时胎噪大一些，雨天在公路抓地力稍差。
3、以下是小编总结的两款轮胎，固铂轮胎和百路驰KO2 。固铂轮胎 （1）胎面宽，适合驾控干燥地面。（2）优于驾控湿地，拥有4宽3细花纹沟，入水更快，溅水小，排水快，防水漂和打滑高分散硅胶，雨天抓地力更强。
4、烂路里程占比超过20%再考虑百路驰，否则性价比太低。百路驰确实更适合越野路段，但是啃掉花纹也是很心疼的事儿。
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