发动机怠速过高有什么原因?

发动机怠速过高有什么原因?

汽车怠速高的原因是：节气门卡滞、关闭不严；怠速控制阀故障；水温传感器故障；进气系统漏气；空调开关、动力转向器压力开关故障。

发动机怠速转速过的原因如下：进气管漏气，故障分析，由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加；转速高一般情况下是积碳存储过多的原因。

一般来说，怠速过高的主要原因是进气量过大或怠速时发动机控制信号错误。

传感器故障。传感器发生故障，会使得电脑判断失误，亦或电脑本身发生了故障，发动机怠速就会发生异常。

冷车启动转速高也是正常的，如果热车后降到800左右就可以了，如果是热车还保持1000转就可以去调一下怠速。如满意请采纳。

发动机电脑针脚怎么数

电源针脚：用于连接电源，一般是12V电源和接地针脚。- 传感器信号针脚：用于连接发动机传感器，如氧传感器、水温传感器、油压传感器等。- 控制信号针脚：用于连接发动机控制模块，如点火模块、喷油嘴等。

便于进入和启动系统的A16引脚布局A16*1B引脚布局A16*2B引脚布局[注：引脚4和16未被占用。

针脚定义。D+指示灯线，B+也叫A ，发电机的输出电压侦测端。 连接于发电机的输出端。用于控制调节发电机的输出电压。提供Field coil 电源。F 激磁电流控制端。连接于发电机激磁线圈。 用于控制发电机的激磁电流占空比 。

供电。发动机控制模块X1插头52号针脚是发动机舱保险盒15A保险供电。发动机控制模块X1插头51号针脚是发动机舱保险盒10A保险IG1供电。

缺口朝左时，左下方为一脚，在逆时针转动排列循序。最后当没有小圆点和小缺口时，判断引脚的方法是，芯片上的数字和型号正对着用户时，那么芯片下方的最左边第一个引脚是第一脚，最后再逆时针数脚就可以了。