火花塞的状况检查

火花塞的状况检查

火花塞质量检测：实车检测火花塞是否打火或短路；观察火花塞的颜色；如果火花塞烧蚀严重，顶部有疤痕、黑线、裂纹、电极熔化，说明火花塞已经损坏，必须立即更换。火花塞的具体检测如下：1。实车检测：最好在专业人士指导下操作。

检查火花塞好坏：实际检查火花塞是否有火花或短路；观察火花塞的颜色；如果火花塞烧蚀严重，顶部会出现伤痕、黑线、裂纹、电极熔化等现象，说明火花塞已经损坏，必须立即更换。

判断火花塞好坏有以下几个方法：跳火：旋下火花塞放在气缸体上用高压线试火若无火花或火花较弱表明火花塞漏电或不工作。

检查火花塞技术状况有多种方法。首先，可以运用短路法。当发动机怠速或低速运转时，用螺丝起子把火花塞短路。也就是说，将火花塞上部终端螺母直接与气缸体连通。如果发动机的声音和抖动等没有任何变化，则表示短路的火花塞有故障。

火花塞底部有机油

火花塞有机油有几个原因：气门室盖垫老化，密封不好了，需要更换。这个是最常见的。火花塞质量问题，从螺纹里进去的。更换汽缸密封圈时没弄干净。暴力驾驶。

火花塞上有机油的原因是：气门室盖垫衰老气门室盖垫一般为橡胶材料衰老变硬是时间的问题；火花塞密封环衰老；窜机油造成这样的情况的原因有很多例如活塞环毁坏造成间隙过大等。 火花塞上有油。

花塞有机油的几个原因：气门室盖垫老化，密封不好了，需要更换。火花塞质量问题，从螺纹里进去的。更换汽缸密封圈时没弄干净。暴力驾驶。

火花塞里面有机油的原因是火花塞出现质量的问题，需要更换新的火花塞。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。

正常情况下火花塞是显黄褐色的，也是非常干净的，如果有机油或者大量的积碳，基本上就可以判定车辆存在着燃烧不充分现象，并且伴有轻微的烧机油现象。