1、-100km/h加速测试 力狮的SI-DRIVE系统提供I、S、S#三种模式,我们选择最强的S#(超级运动)模式,同时关闭ESP,让它摆脱电子系统的束缚,憋油门最大可以把转速拉到2500转左右。
2、官方百公里加速2秒,实测8秒,对于一台中型轿车来说这个加速成绩可以说相当可怕了。有的网友可能会说,斯巴鲁的翼豹才是灵魂,力狮只是一个没有灵魂的家用车。
3、比赛由美国汽车比赛委员会(ACCUS)和它的下属组织美国汽车俱乐部(USAC)监督。楼上各位,斯巴鲁参加WRC,并不止是翼豹,资深斯巴鲁迷和WRC迷都应该知道,力狮先于翼豹参加WRC,立下汗马功劳的。
4、s和5s已经差了一个层面了,5s和3s又是天与地的差别。
5、但7秒和5秒之间的相差系数就相差30%多了,而且整体时间越短,感觉越强烈,比如加速5秒的力狮和加速3秒GTR的差别那几乎可以用天壤之别来区分,放在一起跑的话,连GTR的屁都吃不着。