新款自由光怎么样值得买吗

去4S店或汽车维修店检查一下，看看是什么问题，然后再做处理。 近光灯不亮的原因：1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭此时蓄电池的电量，如果因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上就会打不着车，连近光灯也打开不了；2、灯泡损害。一般的灯去4S店或汽车维修店检查一下，看看是什么问题，然后再做处理。 近光灯不亮的原因：1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭此时蓄电池的电量，如果因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上就会打不着车，连近光灯也打开不了；2、灯泡损害。一般的灯泡也有一定的使用寿命，当接近报废时灯光光照强度不达标，同时发热严重直至烧断灯丝。另外还有个一些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡遇到水滴后温度剧降就会出现破裂损坏的情况，导致不亮；3、保险丝烧断，一般的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或者仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检查即可；4、近光灯控制电路有故障。有可能是车灯控制开关有问题，这种情况可以到店进行检修，测出车灯开关控制逻辑是否存在异常。汽车近光灯不亮了是可以更换的，近光灯不亮的原因：1、蓄电池没电。可以通过按压喇叭此时蓄电池的电量，如果因忘记关电器一晚上没有工作，第二天早上就会打不着车，连近光灯也打开不了；2、灯泡损害。一般的灯泡也有一定的使用寿命，当接近报废时灯光光照强度不达标，同时发热严重直至烧断灯丝。另外还有个一些原因比如车辆涉水后大灯总成容易进水，发热的灯泡遇到水滴后温度剧降就会出现破裂损坏的情况，导致不亮；3、保险丝烧断，一般的近光灯保险丝在发动机舱保险丝盒或者仪表板左侧的保险丝盒可以找到，保险说明在保险丝盒盖后面，使用专用的夹子取出检查即可；4、近光灯控制电路有故障。有可能是车灯控制开关有问题，这种情况可以到店进行检修，测出车灯开关控制逻辑是否存在异常。

不能。防冻液加水后，会造成新的防冻液沸点减少，汽车很可能沸腾，放水以后的防冻液冰点会上升，一般 的防冻液冰点是零下25度，放水以后新的防冻液冰点上升，会上升至零下十几度前后，在许多严寒的地区，便会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器破坏严不能。防冻液加水后，会造成新的防冻液沸点减少，汽车很可能沸腾，放水以后的防冻液冰点会上升，一般 的防冻液冰点是零下25度，放水以后新的防冻液冰点上升，会上升至零下十几度前后，在许多严寒的地区，便会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器破坏严重，防冻液里边的防锈蚀添加物比例也会失衡，防锈蚀作用下降。 发动机冷却液不能放水。防冻液加水后，会造成新的防冻液沸点减少，汽车很可能沸腾，放水以后的防冻液冰点会上升，一般 的防冻液冰点是零下25度，放水以后新的防冻液冰点上升，会上升至零下十几度前后，在许多严寒的地区，便会造成防冻液“结冰”，造成水箱或者散热器。防冻液的主要成分是多种添加物和软水，也就是蒸馏水，如果防冻液不足了，加极少量的蒸馏水是可以的，但一般的自来水是不能加的，放水会溶解防冻液的浓度，冰点会提升 ，去较为冷的地区就非常容易结冰，而且一般的水有很多杂质，还富含阴阳离子，加在防冻液里时间长了会产生水垢，造成堵塞。添加防冻液时需要注意，不要添加的过多，也不要过少。一般 防冻液水壶上一定会有水位刻度，防腐剂放多了也许会溢出，防冻液具备相应的腐蚀性，也许会对车辆内橡胶部件造成相应的腐蚀。加少了会造成发动机或水箱在严寒气候下结冰甚至于冻破，也起不上充足的冷却实际效果，会造成发动机爆震，加到最高水位与最低水位刻度中间就可以。如果发动机内缺少冷却液，那是可以自己直接加的。冷却液是给发动机散热的，如果发动机内缺少冷却液，会导致发动机出现温度过高的情况。汽车使用的发动机都是水冷的，这种发动机是依靠冷却液不断循环带走多余热量的。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时，冷却液会进行小循环，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样可以让发动机快速升温。在发动机启动一会达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热。这样可以让发动机保持在合理的工作温度范围内。冷却液是需要定期更换的，如果长时间不更换冷却液会出现冰点升高和沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。在每次更换冷却液时都要将冷却系统内的旧冷却液放干净，燃油再加入新的冷却液。建议大家在平时用车时定期更换冷却液，并且在购买冷却液时，一定要选择大品牌的正品产品。在平时用车时一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以有效延长汽车的使用寿命。

我现在就在使用极燃铱金火花塞，不知道是不是个人的感觉啊，我觉得是节省了一丢丢的油耗，当然也有可能是我最近驾驶习惯规范了吧：1、火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一般发动机是一个汽缸内有一个，个别的我现在就在使用极燃铱金火花塞，不知道是不是个人的感觉啊，我觉得是节省了一丢丢的油耗，当然也有可能是我最近驾驶习惯规范了吧：1、火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一般发动机是一个汽缸内有一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞；2、火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气；3、据某4S店服务经理介绍说，目前常用的火花塞分为电阻火花塞、波金火花塞和铱金火花塞。通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6万至8万公里；4、因此，一般低端车原装火花塞为电阻火花塞，而豪华车和中高端车型的原装火花塞大多都是铱金火花塞。如果在城市里使用百公里耗油在7.5升左右。郊区行驶6.8升左右：1、优利欧采用了深色调内饰，坐进车里，最抢眼的就是设计新颖的中控台，它朝驾驶者方向倾斜了一定的角度，使上面的空调旋钮和音响按键非常便于操作；2、前面板和车门开启把手都采用了仿桃木的贴面材料。一方面提升了车内乘座的舒适性，另一方面也为它增加些许的“稳重”感。只是在材料的质地和内饰接缝问题上需要多下些“功夫”；3、值得一提的是优利欧的方向盘手感不错，双色调的设计也颇显挡次。在座椅面料的选材方面，国内的小车厂家经常会走入误区，如果不考虑价格因素，想必他们会无一例外地选择真皮，其实一套材质低劣的皮革绝对比不上质地柔软的丝绒或纯棉座套乘坐舒适和耐用；4、优利欧的绒布座椅表面手感不错，弹性好，尤其在寒冷的冬季里，座下去倍感温暖。车门内饰造型设计凹凸有秩，配合左下侧开启指示灯，整体风格稍显“粗犷”；5、发动机配备的是丰田8A发动机，使用双顶置凸轮轴16气门闭环燃油喷射装置（EFI），1.342的排量最大功率则可以达到63KW，在发动机功率上不输于一般的1.6升发动机。

国六发动机与国五发动机相比是有区别的，国六发动机的马力可能要比国五发动机低，国六发动机的控制程序也与国五发动机不同，有些车型的国六发动机燃烧室结构也与国五发动机是不同的。从2019年开始，全国有很多地区或城市都开始实行国六排放标准了，国六发动机与国五发动机相比是有区别的，国六发动机的马力可能要比国五发动机低，国六发动机的控制程序也与国五发动机不同，有些车型的国六发动机燃烧室结构也与国五发动机是不同的。从2019年开始，全国有很多地区或城市都开始实行国六排放标准了，实行国六排放标准后，有不少车企都在原来的发动机上进行改进。国六发动机使用的三元催化器性能要比国五发动机更好，有些车甚至配备多个三元催化器。有些车型的国五和国六版本发动机的最大功率是不同的，这点车友们需要注意。大部分地方实行国六标准后都不给国五新车上牌了，所以在已经实行了国六排放标准的地区购买新车时只能购买符合国六标准的。如果是购买二手车，那还是可以购买符合国五标准的车型的。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，只有这样车企才能制造出更加环保的汽车，这对保护地球环境是有积极作用的。随着全球环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准。以后的排放标准还会更加严格，有一天新能源汽车会全面取代汽油车。丰田致享是丰田旗下的一款小型汽车，这款车使用了四缸发动机。丰田致享的轴距为2550毫米，长宽高分别是4440毫米，1700毫米，1490毫米。丰田致享全系都使用了一款1.5升自然吸气发动机。丰田致享的1.5升自然吸气四缸发动机最大功率为81kw，最大扭矩为138牛米，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了双vvt-i可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，这种变速箱的体积小，重量轻，成本也是足够低的。丰田致享的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以降低汽车的成本的，并且可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。但是后悬架使用扭力梁会降低汽车的舒适性。

奔驰进口e级轿跑：1、可以的主要看车的车况而定，其实不可否认，奔驰E的外观看上去十分的撩人，内饰看上去也确实更加的前卫。但是这售价吧，确实有点让人头疼；2、您说您花45.8万买个奔驰E吧（E200L4MATIC），没有全景天窗，奔驰进口e级轿跑：1、可以的主要看车的车况而定，其实不可否认，奔驰E的外观看上去十分的撩人，内饰看上去也确实更加的前卫。但是这售价吧，确实有点让人头疼；2、您说您花45.8万买个奔驰E吧（E200L4MATIC），没有全景天窗，没有无钥匙进入，说好的优雅呢？说好的设计感呢，这两个最主要的装X神器，一下就揭开了女神的外表，露出了绿茶的本质；3、这还没算完，这个级别，这个价位，连后排独立空调都不给配备。这种不配备，可是全系不配备啊，不过想要有的话，就得加钱，这种表现有点不厚道啊；4、不厚道的还有，在一个十分绚丽的内饰旁边，竟然还用着很多的塑料件，这样很容让乘坐者对于这个十分好评的内饰氛围而感到惊讶，有点中看不中用的感觉，而且command系统，如果您是同时用过mmi，或者是其他的系统，您会发现，奔驰的这套，并不是很好用。还有内后视镜防炫目，这样的基础配置，奔驰也是需要到E300以后才会配备。奔驰进口e级配置：1、车头部分的变化主要集中在了家族式全新的设计理念，并且对于E300Coupe使用了更加带有运动元素的AMG套件搭配，着重强调了这台跑车的本质。当然在整体的尊贵感与奢华度上也得到了大幅提升，配备了全LED大灯组、星芒式的中网并且配有前置摄像头及底部AMG风格的前杠并配有前后雷达；2、Coupe车型最优美的部位就是营造出的流畅线条给人非常舒服的感觉，既优雅又不失动感。而E300Coupe绝对是轿跑车型的代表作之一了，长轴距并没有带来过度的拉伸感，整体比例非常协调。与此同时双拼色的后视援内银LED光源及底部漫像头，五辐式AMG轮團也属标配，格外显眼；3、奔驰一直都是德系传统豪强BBA里最注重内饰氛围的车企了，而对于E级Coupe这样精致度很高的轿跑车型自然会更加重视。全新的空调出风口大大提升运动氛围的同时，大面积的碳纤维饰板也强调着这是一台运动运动属性的轿跑车。