胎压监测好用吗

胎压监测好用吗

间接式胎压监测不是很好用，因为间接系统造价相对较低，系统没有直接系统准确率高，根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，不能直接测出具体数值，不够直观。

ABS胎压监测称为被动式胎压监测系统，对行车安全具有很大的帮助。对ABS系统理解有以下2方面：ABS胎压监测工作原理：ABS胎压监测是通过汽车ABS系统轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压目的。

非常有用的哦，轮胎压力监测系统（TPMS），它的的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。现在市场上胎压监测有很多牌子。

根据汽车系统，德系车和日系车更喜欢使用间接系统。直接胎压监测，通俗地说，直接胎压监测系统是由一个接收模块和四个胎压传感器组合实现的。

当然是胎压监测了，胎压监测能够实时的监测轮胎的气压并在气压异常的时候向车主报警保证安全，气压计只能是汽车静止的时候才能监测，优劣一目了然，当然胎压监测价格上还是要高一些的，毕竟物有所值嘛。

胎压监测和胎压报警有什么区别?

胎压监测和胎压报警的区别在于胎压监测能直观看出轮胎气压而胎压报警只是一个报警系统。以下是关于胎压监测和胎压报警的介绍：1丶胎压不良的危害：胎压过低或过高都不好同时还会触发胎压监测或胎压报警系统。

胎压显示是属于主动胎压监测，是可以直接显示当前轮胎压力的。而胎压报警属于被动胎压监测，是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据，计算出两侧胎压偏差超过限值以后，就会进行报警的。

胎压显示和胎压报警最大的区别就是胎压显示能直观看出轮胎气压，而胎压报警只是一个报警系统，胎压过高或过低就会发出警报。胎压过低或过高都不好，同时还会触发胎压显示或胎压报警系统。

胎压显示属于主动胎压监测胎压报警属于被动胎压监测。以下是关于二者区别的相关知识介绍：作用不同：胎压显示可以直接显示当前轮胎压力而胎压报警是通过对比两侧轮胎的转速扭矩等数据计算出两侧胎压偏差超过限值以后进行报警。

胎压监测的作用是在汽车行驶过程中，自动实时监测轮胎压力，并对轮胎漏气和低压进行报警，保证行车安全。胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减少。此时轮胎受到的压力相对增加，轮胎的抓地力会受到影响。