可能原因如下:发动机冷却系统在工作持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩,哒哒的声响是金属间的摩擦声音,年代久远的车尤其明显。
这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音,是正常的,无需担心。发动机在工作时,各部位的温度并不是一样的,缸体的温度一般不会超过100°C,而排气管的温度会达到400~500°C,三元催化器的温度更是高达600°C。
车子熄火后有哒哒声音是正常现象不用太过担心。
汽车熄火后有咔嗒声是因为汽车熄火后有些金属零件要热胀冷缩。属于正常情况,不用担心。而且通常这种“哒哒哒”的异响更容易出现在温度较低的室外环境中,一般持续2-3秒才会消失。
车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器 三元催化器的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些哒哒哒的声响。另外停车熄火后,若车内依然有哒哒的声音。
一般造成汽车熄火后发出异响声的原因如下:发动机冷却不均匀。汽车行驶一段时间后发动机温度高熄火后各个部件温度下降热胀冷缩不是同一个比例导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。涡轮冷却声。