怎样检测egr阀好坏?

怎样检测egr阀好坏?

1、EGR冷却器必须完全浸入水中，施加必要的空气压力，检查是否有气泡从冷却器中出来，并验证气泡不是由松动的管接头或残留空气引起的。如果EGR冷却器泄漏，必须更换。

2、靠近EGR阀的气缸，混合气过稀，动力不足，加速无力，发动机抖动严重，发动机转速有时不稳，油耗高。(2)打不开：排气温度会适当提高，相应的水温也会缩短加热周期，导致三元元气受损，排气不合格。

3、将EGR阀拆下检查其通道是否发生积污堵塞，常闭的电磁阀如果阀、阀座积污有杂质时，容易导致当电磁阀线圈断电时关闭不严，发动机怠速不稳，不能启动、进气管回火或者熄火。

4、可以通过车辆怠速时是否稳定来判断egr阀是否坏了，如果车辆怠速不稳的话，就有可能是egr阀坏掉了。如果车辆最近油耗增加了，这也是egr阀坏掉的症状，需要到专业的4S店进行检查维修。

5、egr阀坏了的现象有：废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭，车辆出现冒黑烟现象并且伴随加速无力、怠速不稳、油耗增加，动力不足等现象；废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开，对车辆的排放有影响。

怎样检测车子的轮胎是否老化?

观察汽车轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行做详细检查。中央部分早期磨损 主要原因为充气量过大。

从里程判断，一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受力下老化破损，所以也是建议更新轮胎。

检查轮胎花纹内是否夹杂尖锐或较大的异物：必要时用改锥将其剔除。检查轮胎外侧面，是否出现鼓包或存在裂纹、切口。检查轮胎气门嘴是否出现老化或漏气的现象。

第三，有个非常明显和值得警惕性的现象是汽车轮胎表面出现一些小鼓包，这种小鼓包是轮胎内部结构被破坏产生的，如果不加以重视的话整条轮胎就可会发生爆胎的事故，可千万不能大意。

对于轮胎是否需要更换，在满足以上两种情况之一，即需要更换轮胎。