2022年天津电动车上牌新规定

2022年天津电动车上牌新规定

途安L

16.68万起

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1、年电动车上牌新规定是：电动自行车：由于时速小于25公里，质量低于55公斤，功率低于400w，它属于非机动车，上牌要求比较低，只要符合3C认证，在品牌和车型目录之内，带着身份证、发票、合格证就可以上牌。

2、天津电动车新规定是超标电动自行车过渡期为2022年5月8日。经登记安装临时牌照的超标二轮电动自行车，延长过渡期1年（自2021年5月9日至2022年5月8日）可上路行驶，期满后禁止上路行驶。

3、天津电动自行车新规定具体如下：遵守道路交通信号、标志和标线，服从交通管理；禁止无牌、证的电动自行车在道路上行驶；在划分机动车道和非机动车道的道路上，应当在非机动车道上行驶。

4、改装、超标的电动车不予以上牌，需要有符合新国标的合格证，发票，保修单等进行上牌。行驶中需要靠右行驶，并且佩戴安全头盔，后座不允许载12周岁以上的人员，不允许超重驾驶。

5、电动自行车最高设计车速不超过25公里/小时。整车质量(含电池)不超过55公斤。蓄电池标称电压小于或等于48伏。电动机额定连续输出功率小于或等于400瓦，必须具备脚踏骑行能力，并获得国家CCC认证的能上牌。

2022年途安L停产是真的吗

1、不过，能在5米的客车长度内实现这样的6座布局，真的很优秀了。布局特别整齐，整体观感很好。而且6座车的年审没有7座车严格。从这个角度来说，其实途安L还是值得买的。

2、凯路威在外观方面，不同于严谨的传统商务车，它的外观足够鲜明时尚，更加适合刚刚踏入商场的年轻商务精英。

3、咱们的信仰，大众汽车，深耕中国市场几十年，从轿车到SUV都卖得风生水起。唯独MPV领域没能打开市场，大众牌MPV夏朗、凯路威、迈特威都是进口车，贵的飞起。途安L虽是国产，奈何同级对手实在太强，销量没啥看头。

4、单从性能、品质和产品力上来说，途安L也不差，但在当下，其车型定位缺少市场，基本失去了立足之地，就像一群MPV大佬们吃着火锅唱着歌，途安L从家轿那边回来了，一看，自己的位置没有了，而家轿那边又回不去了。