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摘要:汽车轮胎厚度一般13-15mm上下,但实际厚度需看轮胎的型号规格,不一样号车系、不一样规格的轮胎胎壁,因为轮胎扁平比不一样,厚度也各有不同。一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm),胎侧厚度5mm。一般来说汽
汽车轮胎厚度一般13-15mm上下,但实际厚度需看轮胎的型号规格,不一样号车系、不一样规格的轮胎胎壁,因为轮胎扁平比不一样,厚度也各有不同。
一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm),胎侧厚度5mm。一般来说汽车的轮胎侧壁都是十几厘米左右。如235/45R18的轮胎,轮胎侧壁的厚度则为235*45%=107518是指轮辋的尺寸。
一般汽车车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm), 胎侧厚度5mm。汽车轮胎按胎体结构不同可分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车绝大多数采用充气轮胎。
乘用车轮胎胎冠厚度在13mm左右(胎冠花纹深7mm、胎冠厚6mm),胎侧厚度5mm。
”以下是我个人的见解:汽车轮胎一般有13到15mm厚,但实际厚度需看轮胎的型号规格,不一样号车系、不一样规格的轮胎胎壁,因为轮胎扁平比不一样,厚度也各有不同。
汽车轮胎的厚度是13mm左右,胎侧厚度是5mm。
1、轮胎加宽对汽车有以下七种影响:提高操纵稳定性。在轮胎直径相同的情况下,增加轮胎宽度有利于增加接地面积,从而使行驶更加平稳,抓地力也有所增加,有利于提高中高速的稳定性。增加转弯能力。
2、会影响。会增加发动机的工作负荷。轮胎越宽,车轮阻力越大,轮胎直径如果加大,将增加发动机的工作负荷,也会令燃油消耗量有所增加。
3、轮胎加宽会增大汽车与地面的接触面积,从而增加摩擦力,使汽车的油耗增加。同时,轮胎的扁平率越低,其减震的效果就越差,从而影响乘坐的舒适性。汽车在设计的时候,留给轮胎的左右转动空间是一定的。
4、跑车的动力比较足,在起步和高速状态下,车轮容易打滑,会导致动力浪费和事故隐患。所以就必须采用“宽胎”,在视觉效果下,就会觉得轮胎厚度小,扁平率比较低。