请问滚动阻力系数是怎么计算的?

1、Crr=Frr/Fn。摩托车的滚动阻力系数是指摩托车行驶时由于轮胎与地面摩擦力产生的滚动阻阻力的比值，其计算公式为：Crr=Frr/Fn，其中，Crr表示滚动阻力系数，Frr表示滚动阻力，Fn表示法向力，也就是摩托车垂直于地面的力。

2、滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需之推力与车轮负荷之比，其计算公式如下所示：f= Fp1/W 其中，Fp1为滚动阻力，W为汽车的重力，即单位汽车重力所需之推力。

3、轮胎的滚动阻力正不断降低。现在轿车轮胎的滚动阻力系数（轮胎滚动阻力与载荷的比例)通常在千分之十左右。例如，轿车重量约5吨，千分之十就是15kg，换算成力是150N，每个轮胎的滚动阻力约40N。

4、令f＝a/r，f 称为滚动阻力系数。即单位车重所需的推力。车轮滚动时的滚动阻力即等于滚动阻力系数与车轮负荷之乘积。Ff＝Wf＝Tf/r 分析汽车滚动阻力时，只要知道f 值。F 值由试验方法确定。

5、后，就可按下式计算f，f=a’/8。当然，采用滑行试验求得的阻力系数f是最可信的，但必须具备一定的汽车测试条件和手段，并需要反复进行，以保证其正确性，因此并不常采用，一般情况就采用上述经验推荐的概值。

6、Davis阻力公式的计算步骤如下：列出公式中的各个系数：惯性阻力系数（A）、滚动阻力系数（B）、气动阻力系数（C）和速度（V）。通过实际列车走行试验确定这些系数的值。