1、车轮如果是正方形就不能滚动了,只能贴着地面滑动,并且滑动时受到地面的摩擦阻力通常会变得很大。因为在摩擦力中滚动摩擦的阻力是最小的,所以车轮要做成圆形的才有利于最大限度地减少其与地面的摩擦力。
2、圆形的轮胎开起来比方形或者三角形的更平稳运行,不会上下颠簸。圆形车轮可以省力。因为圆形可以减少摩擦阻力,加快速度,提高效率。 以滚动来代替人类和畜力的体力负重。
3、主要有两个原因,分别是省力和平稳。因为车轮采用的是圆形的设计,在行驶过程中可以减少摩擦阻力,车轴通过圆心在地面上滚动,这样行驶起来才会更加平稳一些。
4、车轮做成圆形而不是放行主要是基于舒适性和经济性考虑。根据圆的几何性质:同圆的半径相等。当车轮在平地上滚动时,轮轴始终处于同一高度的平面上,乘坐的人就不会有上下颠簸的感觉,很舒服。
5、假如把车轮制成环形,传动轴安在圆心点上,当车轮在地面滚动的情况下,传动轴离去地面的间距,就一直相当于车轮半经那麼长。因而安装在传动轴上的车箱,车厢里坐的人,都将稳定的被车辆拉着走。
6、汽车的轮胎是圆的而不是方的,这是跟汽车的制动性有关,因为方的话它是没有办法很好的,有效的滚动向前,而圆形它是具有最好的一个自动滚动性。