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高尔夫4底盘有警报声
摘要：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题，如是
高尔夫4底盘有警报声
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
2、也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题，如是轴承的问题，驾驶者带少许刹车就能分辨，如车辆做匀速运动时带刹车响声不变，则是轴承出现的问题。
3、说明缺少制动液了，补充足够的制动液abs报警灯亮即可消除，具体词操作步骤如下：打开一汽大众高尔夫4的驾驶室这边的车门。拉动一汽大众高尔夫4的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
4、方法如下：及时更换刹车片。及时补充制动液。更换衬垫或者油封。
高尔夫4顶胶间隙过大
如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换，减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响；减震顶胶间隙过小会造成减震过硬，影响驾驶体验。
高尔夫4密封条缝隙建议更换密封条。定期检查密封条，观察密封条有无大裂纹，有无断裂，如果密封条断裂了或有较大的裂纹，可以使用黏结剂进行修补，如果无法修补，应重新更换密封条。
如果顶胶坏了，首先会损坏轴承，导致你方向很难转动或方向间隙过大，其次会造成减震器无法固定，轻则开起来轮胎晃动，重则造成轮胎扭曲变形，卡死方向盘。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。
如果减震器顶部的胶垫高度和质量都没有问题，可以检查减震器的安装是否正确。如果安装不当，减震器和车身之间的间隙可能会变大。可以参考车辆的说明书和相关的维修手册，检查减震器的安装位置和方法是否正确。
转向助力高压油管，压力开关容易渗油，低压管坏的少。发动机电瓶侧的水温传感器法兰胶木，俗称4通也容易渗防冻液，最近买的全铝的4通备用。
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