09年捷达伙伴能不能改中控台

可以更换大尺寸的制动盘。别克君威刹车盘可以从29换到32。更换大尺寸制动盘，需要更换整套制动系统，以保证改装后能充分发挥制动性能。君越刹车盘没有具体的更换周期。当车辆行驶里程达到10万公里时，应检查车辆的制动盘，如有损坏或磨损到极限，应及时可以更换大尺寸的制动盘。别克君威刹车盘可以从29换到32。更换大尺寸制动盘，需要更换整套制动系统，以保证改装后能充分发挥制动性能。君越刹车盘没有具体的更换周期。当车辆行驶里程达到10万公里时，应检查车辆的制动盘，如有损坏或磨损到极限，应及时更换。制动盘的更换程序：1.检查制动盘的磨损程度。在正常保养中，不需要更换制动盘。是否更换刹车盘根据实际情况判断。制动盘中有超过3mm的缺口，可以更换制动盘。2.拆下前轮胎。要更换刹车盘，需要拆下两个前轮。你可以看到圆板是汽车的刹车盘；3.拆下制动钳固定螺钉。制动盘安装在前轮轴承上，由外侧的制动钳固定。拆下错误制动器上的两个18螺钉，并取下制动钳。因为制动钳连接着油管，所以要慢慢放下，防止油管断裂。4.拆下旧的制动盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，会在轴承和刹车盘上产生锈蚀。这时可以用锤子从刹车盘背面敲，边敲边转动刹车盘，这样刹车盘的四面都可以敲。敲几下就可以拆下旧刹车盘了。5.安装新的制动盘。将新制动盘的孔眼与轴承上的孔眼对准后，用锤子轻轻敲击制动盘内侧，使其完全固定在轴承上；6.安装制动钳。按照原来的位置安装制动钳，拧紧两个固定螺钉，用旋转轴承检查旋转时是否有异常声音。制动盘只有在损坏时才需要更换。别克君威刹车盘没有具体的更换周期。当车辆行驶里程达到10万公里时，应检查车辆的制动盘，如有损坏或磨损到极限，应及时更换。制动盘的更换程序：1.检查制动盘的磨损程度。在正常保养中，不需要更换制动盘。是否更换刹车盘根据实际情况判断。制动盘中有超过3mm的缺口，可以更换制动盘。2.拆下前轮胎。要更换刹车盘，需要拆下两个前轮。你可以看到圆板是汽车的刹车盘；3.拆下制动钳固定螺钉。制动盘安装在前轮轴承上，由外侧的制动钳固定。拆下错误制动器上的两个18螺钉，并取下制动钳。因为制动钳连接着油管，所以要慢慢放下，防止油管断裂。4.拆下旧的制动盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，会在轴承和刹车盘上产生锈蚀。这时可以用锤子从刹车盘背面敲，边敲边转动刹车盘，这样刹车盘的四面都可以敲。敲几下就可以拆下旧刹车盘了。5.安装新的制动盘。将新制动盘的孔眼与轴承上的孔眼对准后，用锤子轻轻敲击制动盘内侧，使其完全固定在轴承上；6.安装制动钳。按照原来的位置安装制动钳，拧紧两个固定螺钉，用旋转轴承检查旋转时是否有异常声音。当厚度磨损到极限时，可以更换。

新捷达手动挡和自动挡哪个好这得看您的具体需求。 先说手动挡它有不少优点。驾驶乐趣强能根据环境和需要自由选挡位体验直接的驾驶参与感。动力控制完全由您掌控随时调整挡位实现更好的加速和减速。而且手动挡维修费用低变速箱结构简单故障率低新捷达手动挡和自动挡哪个好这得看您的具体需求。先说手动挡它有不少优点。驾驶乐趣强能根据环境和需要自由选挡位体验直接的驾驶参与感。动力控制完全由您掌控随时调整挡位实现更好的加速和减速。而且手动挡维修费用低变速箱结构简单故障率低维护方便。正确操作下还省油能通过合理选挡高效利用燃油。再看自动挡它的优势在于操作方便不用频繁换挡在市区拥堵路段尤其轻松适合新手和女司机。要是您追求驾驶乐趣喜欢掌控动力还想省点维修钱和油钱那手动挡不错。但要是您经常在拥堵路段开车或者家里有新手、女司机需要用车自动挡会更省心省力。新捷达无论是手动挡还是自动挡都有其特点。比如新捷达 VS7内饰简约大方有品质空间布局合理乘坐舒适。动力表现上搭载高效发动机不管手动挡还是自动挡都能根据路况灵活调整挡位输出稳定有力的动力。配置也丰富有智能驾驶辅助系统悬挂系统精心调校保证舒适又有支撑力。总之选择新捷达的手动挡还是自动挡关键看您的用车场景和个人喜好。马自达昂克赛拉有自动巡航包括定速巡航和自适应巡航。 定速巡航的使用方法如下按多功能方向盘上的“ON”键开启使用“+”和“”按键调整速度。若要取消踩刹车或按“CANCEL”键。恢复巡航则按“RES”键。使用时要注意踩刹车会自动取消也可按“CANCEL”键取消。定速巡航最好在路况简单、路面平坦的路段使用避免在雨雪天气或滑坡路段使用。此外定速巡航会增加油耗尤其是上坡时所以想减少油耗要适当控制使用频率。 自适应巡航的开启步骤是启动车辆将驾驶员座椅调整合适确保电子稳定控制系统开启。找到设置选项进入菜单后选择开启然后根据设定调整巡航速度和跟车距离。 马自达昂克赛拉的巡航按键按下 CANCEL 取消定速巡航按下 RES 恢复。SET 键用于设置巡航速度低于 30km/h 车速时定速巡航无法使用。“+”为加速“”为减速。 中高端车型的定速巡航还有额外功能比如车距调节会自动识别与前车距离并跟着减速刹车自动驾驶系统包括车道保持系统和自适应巡航。车道保持能在车辆接近车道线时通过方向盘震动或警报提示车主。 总之马自达昂克赛拉的自动巡航功能能有效减轻长距离驾驶的负担但使用时一定要注意安全和相关事项。

捷达原车电池3～4年需要更换。捷达原车电池3～4年需要更换。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检捷达原车电池3～4年需要更换。捷达原车电池3～4年需要更换。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，假如有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。捷达原车电池3～4年需要更换。捷达蓄电池负极一个螺丝。捷达蓄电池负极一个螺丝。蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。蓄电池好坏的检测步骤如下：1、检测蓄电池外表：检查蓄电池外壳是否凸出、漏夜、断隔、电瓶接线端子腐蚀等，假如有这种现象，说明电瓶已经坏死。需要更换了；2、检测蓄电池电压：充电两个小时后，每隔20分钟对单体电瓶的电压进行检测，如不足13说明该电池有问题；放电时，每隔10分钟分三次进行检测，放电时间比其他电池快并低于10V则该电池有问题；3、检测蓄电池是否“失水”发黑：对蓄电池充电3-6个小时后，充电时充电器一直亮着红灯，说明电池严重“失水”；打开蓄电池上面的盖子，可以看见有六个园孔，检查每个孔内电解液的颜色，呈黑色，说明极板铅粉已经脱落，这节电池坏死。捷达蓄电池负极一个螺丝。

捷达是比较省油的，这兄弟俩走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别：1、这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上；2、捷达是比较省油的，这兄弟俩走到了一个级别，并且携手征战十万元这个级别：1、这两款车其实目前属于同一条生产线，因此做工水平没有大的区别。而新捷达则更加硬朗，整体线条更加灵动一些，偏向运动风格，整体定位在富有活力的年轻人群体上；2、动力上，二者搭配的发动机和传动系统基本一致，但官方给出的加速成绩却有区别，桑塔纳百公里加速成绩为10.89S，对于这套动力系统来说非常不易。而捷达仅为12.36S，相差近两秒；3、从销量上看，桑塔纳的销量一度要领先于捷达，但是今年以来，捷达却反超了。长久以来，桑塔纳车型的定位也是要高于捷达的。而且在配置方面，低级别的新桑塔纳车型的配置要比新捷达要多一些。新捷达在推出2019款的新车型后，配置有所提升，而且目前在售的2017款车型也大幅度降价销售，部分地区喊出了5万购车的口号，对于一款合资车型，而且是口碑相对不错的大众，5万这个性价比的诱惑力还是很大的；4、综合来看，新捷达和新桑塔纳在配置上相差不大，但是桑塔纳要略占上风，但是捷达也在价格上做出了让步，因此如何选择还得看购车者关注的重点。这两款车差不多，目前都是基于PQ25平台打造的，是大众旗下的老平台了，只是捷达来自一汽大众，桑塔纳来自上汽大众：1、这两款车从品牌上看，桑塔纳要比捷达定位高一些。而从做工来说，大众的做工一贯还不错，两车在做工上差别不大。两车的发动机是相同的，大众的1.5L发动机，也都是6AT变速箱；2、尺寸来说，两车也差不多，桑塔纳比捷达稍短25mm，只是外形的差别，内部空间差不多，可以忽略不计。配置上，捷达搭载的是185R15的轮胎，桑塔纳是175R14的轮胎，捷达的轮胎胎宽和轮毂大小有优势；3、总的来说推荐桑塔纳，因为安全配置重要并且无法加装，其他舒适性配置两车差不多，桑塔纳的品牌力也比捷达强，捷达因为便宜，一直都是教练车的主力车型，而桑塔纳在90和00年代就是有钱的代表，所以桑塔纳始终会开起来更有面子一些的。

捷达气门油封丢机油是这么回事 主要原因就是气门油封老化或者损坏。这老化损坏后油封的密封性能下降就会出现漏油的情况。 一旦气门油封漏油机油损耗会加快。您会发现排气管后面冒蓝烟机油还会泄漏到气缸里进而形成“烧机油”现象。 捷达气门油封丢机油是这么回事 主要原因就是气门油封老化或者损坏。这老化损坏后油封的密封性能下降就会出现漏油的情况。 一旦气门油封漏油机油损耗会加快。您会发现排气管后面冒蓝烟机油还会泄漏到气缸里进而形成“烧机油”现象。 那怎么解决这个问题呢 给您说说更换气门油封的办法。首先要拆卸凸轮轴和液压挺杆记得面朝下存放而且挺杆不能互换。用火花塞扳手把火花塞拆下将相应气缸的活塞调到上止点再把压力软管拧入火花塞螺纹孔内。 然后用螺栓把弹簧压缩工具装到缸盖上将相关气门调到正确位置把压力软管连接到空压机上空气压力至少 600kPa 。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧接着拆下弹簧。 接下来可以轻敲气门弹簧座拆下气门锁块再用工具拉出气门杆油封。 需要注意的是更换气门油封需要专业技能和工具建议找专业技师来处理。平时要多留意车辆的机油情况定期检查发现问题及时处理这样能让您的捷达保持良好状态。福特锐际发动机不属于进口车。它搭载的是长安福特生产的 2.0 升涡轮增压发动机最大功率为 182kW峰值扭矩为 393 Nm。这款发动机动力强劲采用了缸内直喷技术使用铝合金缸盖缸体能在 5500 转每分钟时达到最大输出转速在 2500 转到 3500 转每分钟时达到最大扭矩转速。锐际配备的 8AT 变速器制造工艺精湛响应及时。目前锐际 STLINE 车型配备的是 8 速自动手动变速箱。8AT 变速器不仅可靠性、耐久性优异换挡也十分顺畅还能提高汽车的燃油经济性。锐际的底盘表现也不错前悬架采用麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架滤振效果较好这种悬架配置常见于很多车型其调校偏向美系车型的风格。总的来说福特锐际的三大件并非进口但整体性能出色。发动机动力充沛变速箱响应迅速底盘悬架滤振有效能为驾驶者带来良好的驾驶体验。对于关注福特锐际的朋友来说其三大件的品质和性能足以满足日常驾驶和一定程度的复杂路况需求。