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摘要:1、一般不需要做,动平衡是消除单个轮胎旋转时因重心不同产生的偏心力。就是通过铅块配重来调整重心。除非你轮胎已经有问题,或对轮胎进行过大动作,例如更换轮胎、轮毂、安装内置胎压监测等。2、轮胎换位不需要做动平衡。由于轮胎换位仅仅是对调了车轮,
1、一般不需要做,动平衡是消除单个轮胎旋转时因重心不同产生的偏心力。就是通过铅块配重来调整重心。除非你轮胎已经有问题,或对轮胎进行过大动作,例如更换轮胎、轮毂、安装内置胎压监测等。
2、轮胎换位不需要做动平衡。由于轮胎换位仅仅是对调了车轮,并没有改变轮胎与轮毂之间的质量平衡,所以并不需要做轮胎动平衡。
3、换新轮胎的时候一定要做动平衡,但是不需要做四轮定位。汽车在行驶的过程中,轮胎会根据汽车行驶的里程产生一定的磨损。或者是在行驶的过程中,轮胎因为一些意外情况而产生一定的损坏,在这些情况下都是需要更换新的轮胎。
4、换新轮胎必须要做动平衡,因为使用时间过长,会因为动平衡配重块的脱落,造成轮胎的配重平衡失衡。
5、所以,在每次换胎之后,肯定要做动平衡。其次,换轮毂也需要做。
换轮胎不一定要换两个。
坏了一个轮胎,为了保障安全,最好两个轮胎一起换。因为要保证两个轮胎的品牌、规格、花纹、结构等保持一致。不过,并不是所有的汽车换轮胎时都要换两个,我纤弊们可以视情况判断换一个还是一对。
分别应对:
1、如果是新车,并且行驶的路程不铅则算多,那么只需要更换出现问题的那一个轮胎就行,因为同一轴的轮胎磨损其实是差不多的。
2、轮胎跑过几万公里,但还无需更换,只是其中一个轮胎出现问题,那么如果只更换一个轮胎的话,车辆会出现一高一低,从而导致颠簸的现象,或者时速较快会出现跑偏问题。这种情况下最好是换一槐竖棚对轮胎。
3、维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎,短时间行驶更换一对,长时间行驶则需要更换两对。