新款斯柯达明锐旅行版

1、初步判断是半轴内球笼磨损，就是球笼外壳与内部的三爪花键之间的间隙变大，还有就是内部的二硫化钼润滑脂使用时间太长了，已经变成了水状，需要更换内球笼。2、如果在质保期内就去4S检查，属于质量问题的话索赔就可以了。如果出了质保期建议找个大型修车店修一下，有的车型半轴渗油属于通病，轻微渗油不做处理也可以。3、你肯定想知道 明锐 汽车点火锁的更换步骤，那我们就和我一起看看吧，或许对你有帮助。用明锐代替点火锁很简单。只需拆卸转向柱的塑料外壳，然后拆下防盗螺钉，拆下旧的点火锁，换上新的。4、首先把斯柯达明锐车辆连接的灯光组合开关的插头拔下来。接下来拔下斯柯达明锐车辆连接组合开关的插头即可。这个时候斯柯达明锐车辆组合开关的插头都拔下了，接下来就可以拆卸固定螺丝了。

1、总体来说，宝来的外观设计更加稳重、大气，适合那些喜欢稳重、大气的消费者。而明锐的外观设计则更加时尚、年轻、运动化，适合那些喜欢运动、激情的消费者。所以，哪个更好看，还是要看个人喜好了。2、这两款车的动力性能非常相似，不过斯柯达明锐比宝来多了一款2升涡轮增压发动机的车型。除此之外，宝来还有一款宝来传奇车型，搭载的是5升自然吸气发动机。这款车的外观与老款宝来非常类似。3、对比二：内饰造型：宝来优于明锐 进入车内，宝来和明锐的内饰都散发着熟悉的德系风格，不过相比之下，宝来采用了最新的大众家族式内饰，中控偏向驾驶员一侧，整体造型上比起明锐平庸简单的内饰要讨喜很多。4、室内空间比照 车体规格层面，宝来和朗逸都十分贴近，这类状况非常容易让我们觉得这几辆车是同一服务平台生产制造。5、明锐要好于大众宝来。新明锐的分体式前脸，相比新宝来又在沉稳中突出了一点个性。内饰上两者却相反，新宝来的内饰开始向精致路线发展，新明锐则保持原来的风格。

以下几种：SACHS、KYB、KONI、BILSTEIN等。这些品牌都是高品质的汽车减震器生产商.减振器一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。根据查询相关资料显示：老款斯柯达明锐减震有圆弹簧，前后4根，前后弹簧四根，减震胶套，平面轴承，减震顶胶，转账拉杆球头，平衡感拉杆，下摆臂大胶套。明锐6后轮减震器型号是KYB后减震器。减震器可以用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。早期上市的新明锐使用的减震器是进口件，老款车型的减震器是国产件。通常情况下，车型的国产化率会随着车型生产时间的延长而提高。所以我们无法确认后期批量生产的新明锐所装配的减震器是否还是进口件。在减重方面，两款车都采用了不同程度的镂空设计。斯柯达明锐减震器漏油需要更换新的减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。

外观对比。明锐旅行车是斯柯达旗下首款引入国产的旅行车，外形主打斯柯达的血统传承，就家族化的脸谱辨识度极高。外观方面：明锐整体比较修长，车身比例比较协调。尤其是侧身线条非常流畅优雅。贾大队的整体外观看起来比较敦实。但是因为是两厢车，所以感觉有点不一样。从最最实用的空间说起，明锐旅行车比嘉旅有着更长的车身，车宽与轴距。我身高180cm，坐进明锐旅行车头顶还剩一拳的空间，坐到后排座椅上，头部1拳有余，腿部2拳左右。明旅是标准旅行车，而嘉旅只算个cross，从车辆本身产品力来说明旅更有优势，参见欧洲销量。但是国内大众考虑到斯柯达不能喧宾夺主，简配降低了明旅的竞争力，相比嘉旅就显得诚意不足。

1、总体来说明锐的配置会更高，速腾的品牌力则更强。虽然明锐在性价比上有不小优势，但是实际销量并没有体现出来，从最近一年的销量中看出，速腾虽有滑落，但仍然一直压制着明锐。2、整体而言朗逸的配备会高些，速腾的知名品牌力则更强。尽管朗逸在性价比高上面有很大优点，可是具体销售量并_有展现出去，从近期一年的交易量中看得出，速腾虽然有滑掉，但依然一直抑制着朗逸。3、明锐的新内饰比速腾更高级。11英寸的悬浮屏和3英寸的全液晶仪表，速腾的车主是望尘莫及的。电子挡位的加入更是同级所有竞争对手的骄傲，车内的用料也提升了不少。4、但现在的问题是，他爸妈和他分别去看了大众速腾和斯柯达刚上市的新款明锐PRO，觉得两款车都不错。