新车磨合期一般是多少公里
新车不适合高速跑，因为还有一个磨合期要过，主要是新车的零部件不能完全贴合在一起，匹配精度不够，所以新车一般都有磨合期，那么新车磨合期多少公里？要知道不同零件的磨合期是不一样的，轮胎磨合期最短，变速箱磨合期最长。
新车磨合期为1500公里每辆新车都有一个磨合期。以前技术不够的时候，磨合期很长。现在技术比较好，磨合期比较短。那么新车磨合期有多少公里？新车的磨合主要分为冷磨合和热磨合。冷磨合在出厂前就已经进行了，所以我们通常所说的磨合就是热磨合。
热磨合就是点火，让车辆低负荷行驶，发动机、变速箱等部件磨合，齿轮自然啮合，减少啮合间隙，提高润滑效果，大大提高了车辆的使用寿命、安全性和经济性。但是不同部件的磨合周期是不一样的，主要是基于变速箱这个最难磨合的部件。
一般来说，发动机的磨合期需要1000公里左右，主要包括活塞与缸套之间、连杆与轴瓦之间等。
变速箱的磨合期需要1500公里左右的行驶距离，主要是齿轮之间的磨合；
最容易磨合的是轮胎，磨合期在200-300公里左右。
新车的磨合期主要看最难的部分，主要是发动机和变速箱。一般磨合期在1500公里左右，国产车磨合期相对较长，进口车磨合期较短，可以按照说明书进行。毕竟不同车企的要求还是略有不同的。
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