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摘要:1、这种轮胎侧壁受伤的,一般都建议更换,还是直接找个大的靠谱的店面,给你看看还是以专家为准,但毕竟人比轮胎贵,安全第一。2、轮胎边缘扎钉不能补,只能更换。因为轮胎边缘侧面是轮胎最薄弱的位置,如果扎钉损伤了会增加轮胎的爆胎隐患,并且修补难度
1、这种轮胎侧壁受伤的,一般都建议更换,还是直接找个大的靠谱的店面,给你看看还是以专家为准,但毕竟人比轮胎贵,安全第一。
2、轮胎边缘扎钉不能补,只能更换。因为轮胎边缘侧面是轮胎最薄弱的位置,如果扎钉损伤了会增加轮胎的爆胎隐患,并且修补难度也比较大。
3、轮胎侧面扎了不可以补。轮胎侧面的橡胶很薄容易从损坏处爆胎,而且无法修补,因为修补要磨去部分橡胶,会变得更薄,一般修理店都不给修理轮胎侧面,都是建议更换,强行使用存在很大的安全隐患,还是要慎重,毕竟安全第一。
4、轮胎侧面针扎眼不建议修补。胎侧是轮胎最脆弱的地方,如果轮胎侧面扎钉子,继续补胎使用的话,会存在爆胎的风险,所以为了安全起见最好是及时更换新的轮胎。
5、轮胎边缘扎钉一般是不能修补的,需要进行更换。这是因为轮胎边缘及侧边是轮胎最为脆弱的地方,厚度较薄,如果被扎后只是进行简单修补,一旦有破损,很容易从损坏处爆胎,轮胎在行驶过程中发生爆裂,这是极其危险的。
轮胎被铁钉扎了,要到专业补胎的地方请师傅进行处理。能正常行驶的可慢行到维修店,如果外面露的太多,则马上换上备胎,再去进行修轮胎。不要自己乱动。
最先不必随意将钉子拔下,由于钉子拔了,很有可能就漏气,那样就没法前去附近的售后维修店。假如轮胎气压标准转变并不大,钉子较小,而且竖直的扎进胎面,这类情形还可以考量再次行进至检修店,留意时速一定要慢。
首先,检查扎钉子的轮胎是否有较快速的漏气。如果车辆自带胎压监测或者车主自备胎压计可以先记录当前胎压值,将车以正常行驶速度行驶1Km后再次停车检查胎压变化。如果胎压没有降低,那可以继续行驶或者就近选择修理店更换轮胎。
轮胎扎钉子不漏气的原因是:钉子刚扎进去,扎的比较紧就不会漏气。
要拔掉。前后轮胎的承载重量不等,磨损也不等,因此行驶一定里程后调换前后轮胎,这样可以物尽其用,延长轮胎的使用寿命。注意胎纹与磨损标志之间的距离:一般来说距离在2—3mm以内就应换新胎。