沃尔沃xc60故障率怎么样

极氪007和海豹700这两款车都有各自的特点。 外观上两者设计风格不同海豹延续海洋系列设计线条流畅优雅车头有流线型美感极氪007采用全新设计语言更具科技感。 尺寸方面极氪007在长度和宽度上稍占优势轴距基本持平。 内饰极氪007和海豹700这两款车都有各自的特点。 外观上两者设计风格不同海豹延续海洋系列设计线条流畅优雅车头有流线型美感极氪007采用全新设计语言更具科技感。 尺寸方面极氪007在长度和宽度上稍占优势轴距基本持平。 内饰方面海豹灵感源于海洋营造宁静座舱氛围配置丰富实用极氪007注重材质精致感有多处氛围灯简约现代但去物理按键化设计可能不适合所有用户。 配置上海豹荣耀版在安全、健康、舒适性方面表现出色如后排侧气囊、膝部气囊等极氪007在智驾、科技感方面有优势像疲劳监测、哨兵模式等。 动力和续航上海豹荣耀版提供多种动力版本和电池组选择对应不同续航里程极氪007全系标配800V高压平台选配电池后续航能大幅增加但家用桩充电与海豹差别不大。 如果您追求实用、稳定体验海豹荣耀版是不错的选择要是喜欢科技感和尝鲜极氪007更合适。极氪汽车在 IPO 方面的传闻不断。有消息称极氪因市场人气疲软暂时搁置美国 IPO 计划极氪回应称已向美国证监会公开递交招股书各项筹备工作正在有序推进。也有报道说极氪重启在纽约 IPO 以筹资至多 5 亿美元此前设定目标超 10 亿美元对于此极氪有关人士表示不予置评。还有消息提到极氪汽车已重新启动其在美国 IPO 的计划预计筹集资金高达 5 亿美元且已向美国证券交易委员会提交相关材料并开始上市前准备工作。今年 3 月 20 日极氪为推进 IPO 进程提交了注册声明的第三次修订版本包含了关键财务数据。吉利汽车表示极氪上市计划在市场条件成熟时启动最终落地还需等美国证交会宣布注册声明生效。从销售业绩看极氪今年 3 月单月销量达 1.3 万辆同比增长超 95%第一季度累计销售 3.3 万辆同比增长率达 1.17 倍旗下有 4 款车型。此外极氪正加速扩充产品矩阵第五款车型已正式命名为极氪 MIX。

本田urv这款车总体上还可以的，质量也不错，口碑方面也挺好的：1、本田URV是本田针对国内市场研发出来的一款全新车型，因为面向国内市场研发而来，所以说本田URV上还有着很多中国元素，超大的空间以及肌肉感的线条，都能为其带来非常优秀的市本田urv这款车总体上还可以的，质量也不错，口碑方面也挺好的：1、本田URV是本田针对国内市场研发出来的一款全新车型，因为面向国内市场研发而来，所以说本田URV上还有着很多中国元素，超大的空间以及肌肉感的线条，都能为其带来非常优秀的市场潜力。本田URV是一台产品力很鲜明的车型，缺点与优点，都非常直接；2、这台本田中型SUV市场销量表现一般，平均月销量在4000台左右，今年11月份销量达到了6600台左右。也算是达到了今年销量顶端。累计销量3.5万台。今年URV销量预计会达到4万台左右，这样的成绩并不算太优秀，至少与同级别冠道相比，没有很强的优势；3、URV内饰很有特点，比如说双侧中控台极大化的扩展了内部储物空间，不错的用料以及做工为消费者带来很好的用车感受，从设计以及内饰用料上来说表现的还算不错。但是缺点也明显，比如说整个隔音方面则继承了本田家族式的特点，噪音大隔音差。整车的NVH表现糟糕。而且配置方面也比冠道低。本田urv还是不错的，值得购买：1、虽说外观和冠道有一些相似，但URV的前脸造型我更加能接受，霸气耐看，悬浮车顶、掀背设计，轿跑的造型非常的时尚，LED大灯造型也很犀利，点亮后的效果很炫酷；2、内饰营造的高挡氛围不错，有一种50万级别的内饰，兼具了科技感和设计感，做工和用料方面都给足了诚意；3、特别是中控台上用了木纹的材质进行了修饰，挡次感提升了不少，而悬浮式的液晶屏幕和SBW按键式换挡，以及分体式的扶手箱逼格满满；4、相比同价位的冠道而言，本田URV的配置真的太丰富了，并线辅助、倒车影像、电动后备厢加记忆、主动降噪、真皮座椅、座椅加热以及车载互联等，这些都是冠道所不具备的；5、本田URV搭载的是和冠道型号一样发动机，2.0T提供272匹马力，峰值扭矩370牛米，传动方面匹配的是9AT的变速箱，但看数据就知道URV不是好惹的，虽然起步有一些迟缓，但后期的爆发力很充沛，超车很轻松。

个人觉得维拉克斯这款车的配置是非常不错的：1、据4S店销售人员介绍，目前现代进口车型维拉克斯3.8豪华导航版可有2.8万元的优惠，低配的豪华型则优惠2.68万元；2、现售维拉克斯只有高配和低配两款车，均为09款车型，在配置上全车个人觉得维拉克斯这款车的配置是非常不错的：1、据4S店销售人员介绍，目前现代进口车型维拉克斯3.8豪华导航版可有2.8万元的优惠，低配的豪华型则优惠2.68万元；2、现售维拉克斯只有高配和低配两款车，均为09款车型，在配置上全车增加了导航和底盘平衡调整等优化配置。目前现车供应比较充足，车的内饰消费者可从灰色、黑色、棕色以及米黄色中随意挑选；3、维拉克斯搭载了3.8L的发动机，其采用了V型6缸CVVT+DOHC技术，可达到191KW/6000rpm的最大输出功率，以及348Nm/4500rpm的峰值扭矩；4、同时搭配Aisin阶梯式6速手自一体变速器，性能更加优越，更加省油。在安全方面，现代汽车通过广泛的电脑摸拟和被动安全的物理实验来不断提高产品的安全性，获得了令人瞩目的安全声誉。维拉克斯已经停售了，最后一款车型是2012款，以2012款为例，维拉克斯使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。通常情况下，手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。手自一体的意思就是这个变速箱带有手动模式，如果没有手动模式就叫自动变速箱。带有手动模式的自动变速箱，车主切换到手动模式以后可以自行加减挡。民用车里面，AT变速箱算是最靠谱的变速箱，但是价钱最贵。一些低端车型，经常会使用CVT变速箱或双离合变速箱，这是因为这两种变速箱的成本相对来说较低。AMT变速箱已经基本绝种了，现在很少有车使用AMT变速箱了。维拉克斯是现代旗下的一款进口车，2012款维拉克斯共有四款车型，官方指导价：40.18~43.98万元，环保标准全部为国四排放标准。动力方面，全系搭载3.8升V型6缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率191KW，最大马力260PS，最大扭矩348N·m。悬架方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

极氪 001 新车冬天续航受多种因素影响。 高速方面单电机的高速能耗在冬天激烈驾驶会达到 20kwh 左右平稳驾驶差不多在 17kwh 左右。 车速 100 码时平均百公里能耗为 17kwh满电续航约 588 公里车速 85 码时百极氪 001 新车冬天续航受多种因素影响。高速方面单电机的高速能耗在冬天激烈驾驶会达到 20kwh 左右平稳驾驶差不多在 17kwh 左右。车速 100 码时平均百公里能耗为 17kwh满电续航约 588 公里车速 85 码时百公里能耗 15kwh满电续航约 666 公里车速 65 码时百公里能耗低至 12kwh满电续航约 833 公里车速 115 码时百公里能耗为 19.3kwh满电续航约 518 公里。市区方面初冬时节能耗可低至 13kwh最近天冷一般在 15kwh 左右。早高峰综合电耗 18.1续航达成率约 71%中午道路畅通时综合电耗 17.9续航达成率约 70%晚间道路拥堵综合电耗 18.5续航达成率 70%。排除停车自然消耗和保留 20%剩余电量城市 80%电量冬天实际跑 350 公里城市道路没问题。影响续航的因素主要有天气、路况、脚法、胎压等。要提升续航可以注意不要急加减速尽量用高动能回收代替减速选择畅通路段少走上坡参考车辆胎压建议把胎压打足速度低于 110 码。极氪001电机质保政策是终身免费质保。无论是威睿电机还是日电产电机官方都提供这样的保障。不过要注意的是23 款极氪 001 取消了整车终身质保权益取代的是三电系统终身质保及整车 6 年 15 万公里的权益。同时如果车辆发生了一些情况可能就无法享受电机终身质保了。比如使用非官方外接设备与车内电器链接像点烟器、usb 充电器、obd 充电器等低压电将不享受质保。维修一次后出现连带受损情况比如保险杠破损后水箱可能不再享受质保。车辆发生重大事故或事件像浸水、火烧或重大交通事故造成车辆主体严重受损比如横梁、纵梁、悬架、驱动电机舱、驾驶室、电子电器系统损坏将不再享受终身质保。擅自改装、调整、拆卸车辆且因此造成极氪汽车损坏也会失去终身质保。保养及维修未使用极氪原厂纯正零件或与极氪原厂同质的零件无法享受终身质保。而且维修保养必须在极氪服务中心进行否则失去终身质保。一年限跑三万公里超出就失去终身质保。在行驶证签发一个自然月内需将行驶证照片、复印件或扫描件发送给极氪公司报备。在极氪公司提供终身质保服务前应向极氪公司提供购车发票、行驶证等有效文件和证明材料。

极氪 001 和特斯拉的售后情况有所不同。 特斯拉售后方面钣喷多数是合作的自营较少但服务中心都是自营价格透明直来直去没套路。维修周期相对较短一般最多一个礼拜不过别指望太多服务蹭饭不一定有洗车也不管。 极氪 001 售后方面极氪 001 和特斯拉的售后情况有所不同。特斯拉售后方面钣喷多数是合作的自营较少但服务中心都是自营价格透明直来直去没套路。维修周期相对较短一般最多一个礼拜不过别指望太多服务蹭饭不一定有洗车也不管。极氪 001 售后方面在上海地区曾被指售后中心数量较少但也有观点认为其背靠吉利售后体系不应差且有人指出上海地区的服务中心数量远超之前所说。有案例显示车辆维修时间较长比如一辆严重损坏的车修了三个月。从质保方面看极氪 001 优势明显首任车主能享受不限里程不限年限的整车质保电池组也是终身质保。而特斯拉通常是 4 年或 8 万公里的整车质保电池质保不同车型有差异。综合来说如果您希望在车辆使用的前期和中期都能有较为充足的售后保障极氪可能更适合。如果您更看重紧急情况下的及时救援服务特斯拉的道路救援有一定可取之处。但总体而言极氪在售后质保方面表现更为出色。极氪 001 的电机功率有多种情况。 单电机版车型搭载的电机最大功率为 310 千瓦双电机版车型的前电机最大功率为 270 千瓦后电机最大功率为 310 千瓦。 单电机版在日常使用中动力足够法定限速内超车轻松有多种驾驶模式可选如舒适、经济、运动、个性化、雪地驾驶模式还有漂移模式和弹射模式。 双电机版动力更强加速时快感明显也有多种驾驶模式像雪地、沙地、越野模式能应对复杂路面。 高性能版极氪 001 FR 版装备 4 个电机前双电机最大功率 310 千瓦双后电机最大功率 620 千瓦启用莱科宁模式时最大功率可达 956 千瓦加速性能极其出色。 电机技术方面前轴为单个感应异步电机后轴为永磁同步电机通过碳化硅电控模块来控制变速箱采用单档位的双联齿行星排设计还有良好的散热系统保障性能发挥。 总之极氪 001 不同版本电机各具优势您可根据需求和预算选择。