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摘要:故障原因:1,可能是汽车离合器的压力分布不均匀,也许是弹簧松动或断开,压力位不对,所以导致离合器不稳定。2,可能是离合器压紧弹簧弹力过大,造成了离合器的发抖。可能是离合器压缩弹簧的弹性过大,造成了离合器的振动。离合器抖动的根本原因是压盘面与从动
故障原因:1,可能是汽车离合器的压力分布不均匀,也许是弹簧松动或断开,压力位不对,所以导致离合器不稳定。2,可能是离合器压紧弹簧弹力过大,造成了离合器的发抖。
可能是离合器压缩弹簧的弹性过大,造成了离合器的振动。离合器抖动的根本原因是压盘面与从动盘摩擦片面、飞轮接触面,在同一平面上先后接触而不是同时接触,使之接触不畅引起抖动。可能是动盘片断裂,或从动盘的抖动不同。
当离合器在低速档启动时,经常出现离合器抖动。原因可能是离合器的摩擦衬片上有油或油脂,也可能是摩擦衬片烧损或抛光、离合器毂花键磨损、发动机安装支架松动或损坏、压盘和飞轮变形、离合器摩擦衬片内的弹片永久变形等。
对机械操纵的离合器可以旋转拉杆上的调整螺母,改变分离杠杆与分离轴承的间隙,以增大或减小踏板自由行程。一般车辆是旋进螺母行程减小,反之则增大。调整完成后要用锁紧螺母锁紧。
离合器自由行程调整:对于机械操作的离合器,可以通过改变踏板杆的长度来调整。拧紧踏板拉杆上的调节螺母,调节至符合客观条件。锁紧螺母。
调整离合器踏板自由行程的具体方法是:将旋转踏板拉杆上的螺母进行微调,就可以改变离合器自由行程的距离,拧紧螺母可以缩小离合器自由行程,放松螺母,就可以增大踏板的自由行程。
离合器拉索的端部拧有螺母,通过调节螺母的位置可以调节自由行程。至于调节长度,是加大行程,短的是减少行程。调整离合器自由行程的步骤:调整时先检查离合器手柄的径向运动。
离合器的维护应重点检查离合器踏板的自由行程,如不当需要调整,方法如下。(1)在离合器接合时,分离轴承前端与分离杠杠内端之间有一定的轴向间隙,这一间隙称为分离轴承自由行程。