1、前轮驱动汽车的动力,要从由发动机、变速器和主减速器组成的动力总成直接传送到前轮。而前轮既是驱动轮,又是转向轮,转向时偏转的角度很大,最大可达400以上。这时,就不能采用传统的、偏转角很小的普通万向传动轴了。
2、前轮负责转向,它通过转向主销(俗称立轴)安装在前桥上,可以自由左右摆动。然后,汽车转向系统通过一系列复杂的转向传动机构偏转驱动车轮,实现汽车转向。
3、因为前轮主动力,带动车子不太会漂,就像人拉着东西,人向哪去东西就会向哪去,车辆上都有万向结,不管怎么转弯都不会有影响。
4、前轮驱动的车,发动机和变速箱在结构上很紧密,差速器也是被融合到变速箱内部,成为一个整体。变速箱通过左右两侧的半轴和万向节(俗称“球笼”)把动力直接传递给车轮,原理就这么简单。